本期我们将要给大家推荐的这四款车型不仅具备了以上的各种优点，而且它们还有着不错的颜值与丰富的内饰配置，保证让你看着舒心、用的放心。它们就是东风雪铁龙-雪铁龙C4L、一汽-大众-速腾、长安福特-新福克斯三厢以及上汽通用别克-威朗。

 

推荐车型及厂商指导价区间
车型名称	厂商指导价区间
东风雪铁龙-雪铁龙C4L	13.49-18.29万元
一汽-大众-速腾	13.18-18.58万元
长安福特-新福克斯三厢	11.38-16.58万元
上汽通用别克-威朗	13.59-19.99万元
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　　推荐车型一：东风雪铁龙-雪铁龙C4L

　　厂商指导价区间：13.49-18.29万元

　　车型亮点：出色的外观设计 越级的空间及配置表现

　　外观方面，东风雪铁龙-雪铁龙C4L的整体外观设计遵循了东风雪铁龙“能量美学”的设计理念，前脸造型较老款车型颜值提升不少。贯穿前进气格栅的双幅镀铬装饰，与LED日间行车灯、前大灯造型一气呵成，并从视觉上拓宽了车身宽度。搭配两侧雾灯“双C型”的镀铬包围，构造出一副凌厉前卫的前脸造型。车侧两条平行的腰线，线条流畅又富有力量感，中央那鲜明的镀铬饰条也为该车增添了些许时尚的气质。车尾造型饱满，运用了大量的镀铬饰条来装饰，非常耐看。

　　（注：以下配图均采用的是2016款东风雪铁龙-雪铁龙C4L 1.6T自动旗舰型）

       外观方面，东风雪铁龙-雪铁龙C4L的整体外观设计遵循了东风雪铁龙“能量美学”的设计理念，前脸造型较老款车型颜值提升不少。

 

　　东风雪铁龙-雪铁龙C4L的内饰整体给人一种高端、偏家居的感觉。中控台造型简洁规整，没有什么多余的设计，空调出风口造型比较新颖，有些法国式格调的味道。车内做工用料在此级别中也实属上乘，不仅注重了搪塑工艺的运用，更是添加了仿碳纤维装饰面板，搭配镀铬装饰件恰到好处的点缀，有效的提升了车内的质感。全系标配的四辐式多功能方向盘进行了真皮包裹，极富运动气质的三炮筒式的仪表盘，不仅造型时尚且显示方式也非常新颖，并提供了多种颜色的背景光可选。中控台上全系标配的是7英寸触摸显示屏。

       东风雪铁龙-雪铁龙C4L的内饰整体给人一种高端、偏家居的感觉。中控台造型简洁规整，没有什么多余的设计，空调出风口造型比较新颖，有些法国式格调的味道。

 

       东风雪铁龙-雪铁龙C4L的长宽高分别为4675*1780*1500mm，轴距2710mm。车身尺寸以及轴距在同级别中属于一线的水准。配备的织物、真皮/仿皮座椅，内部用料十分厚实，座垫宽大柔软，对身体的包裹性不错。比较令人满意的是，中高配车型上配置的后排出风口、主驾驶座电动调节、座椅加热，有效的提升了驾乘人员的舒适性。此外，全系标配的无钥匙进入/启动系统、电子驻车等配置实用性不错，在同级别车型中也算是比较少有的。

       全系标配的无钥匙进入/启动系统、电子驻车等配置实用性不错，在同级别车型中也算是比较少有的。

 

　　车内乘坐空间方面，身高162cm的体验者坐进东风雪铁龙-雪铁龙C4L的前排，将座椅调至最低，此时头部有一拳五指的余量，前排空间可圈可点。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部有一拳三指左右的余量，腿部方面则有三拳以上的余量，后排空间非常宽裕。常规状态下，东风雪铁龙-雪铁龙C4L的行李厢容积为435L，完全能满足日常的生活需要。

       常规状态下，东风雪铁龙-雪铁龙C4L的行李厢容积为435L，内部底面平整且开口宽度较大，完全能满足日常的生活需要。

　　动力方面，2016款东风雪铁龙-雪铁龙C4L提供了1.2THP、1.6THP两款涡轮增压发动机可选，其中1.2THP发动机最大功率100kW（136Ps）/5500rpm;最大扭矩230Nm/1750-3500rpm。变速箱与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。1.6THP发动机最大功率123kW（167Ps）/6000rpm;最大扭矩245Nm/1400-4000rpm，值得一提的是，这款发动机在1400-4000rpm区间就能爆发出最大扭矩，并有着广泛的输出扭矩平台，实力不容小觑。变速箱与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

       2016款东风雪铁龙-雪铁龙C4L提供了1.2THP、1.6THP两款涡轮增压发动机可选，其中1.2THP发动机最大功率100kW（136Ps）/5500rpm;最大扭矩230Nm/1750-3500rpm。

       1.2THP发动机匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。（注：配图采用的是6挡手自一体变速箱）

       1.6THP发动机最大功率123kW（167Ps）/6000rpm;最大扭矩245Nm/1400-4000rpm。

       1.6THP发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。

　　车型小结：源自法兰西的全新C4L是东风雪铁龙旗下的一款明星车型，自上市以来，便获得了不错的关注度。高颜值的外观设计，越级的空间及内饰配置表现，让东风雪铁龙全新C4L在同级别车型中极具性价比。以顶配车型为例，相比老款车型全新C4L不仅在售价方面降低了7000元，而且在配置方面新增了电子手刹、盲点监测、车道保持系统、预防碰撞系统等实用功能。

　　推荐车型二：一汽-大众-速腾

　　厂商指导价区间：13.18-18.58万元

　　车型亮点： 外观大气中庸 市场保有量大

　　速腾的外观造型采用了大众家族式的设计，整体风格较为简洁清爽，给人一种大气中庸的感觉。前脸部分，镀铬的三横幅式前进气格栅与车头两侧前大灯组相连，视觉效果不错且符合时下的一体化设计潮流。前保险杠底部搭配的镀铬饰条，设计乖巧，在不失稳重气质的同时，为该车营造出了些许的时尚气质。车侧线条平直流畅，尾部造型则较为圆润。

　　（注：以下配图均采用的是2017款速腾230TSI DSG舒适型）

　　速腾的外观造型采用了大众家族式的设计，整体风格较为简洁清爽，给人一种大气中庸的感觉。

 

　　内饰方面，速腾同样延续了大众简约的设计风格。T字型的中控台布局比较规整，没有什么多余的设计，全黑的内饰主色调，也为车内带来了些许的运动气息。中高配车型上配置的三辐式多功能方向盘，握感不错并采用镀铬装饰件来进行点缀。炮筒式的仪表盘造型时尚，黑底白字的显示设计清晰明了，左侧是转速表和水温表、右侧则为速度表与燃油表。略显遗憾的是，中控台上只有中高配车型配置了中央彩色大屏。

　　内饰方面，速腾同样延续了大众简约的设计风格。T字型的中控台布局比较规整，没有什么多余的设计，全黑的内饰主色调，也为车内带来了些许的运动气息。

 

　　速腾的长宽高分别为4655*1780*1453mm，轴距2651mm。车身尺寸以及轴距在同级别中属于中等偏上的水准。除1.6L时尚型车型外，全系配置的真皮/仿皮座椅，内部用料十分厚实，对腿部的支撑性不错。此外，全系标配的后排中央扶手架，也为后排乘客肘部提供了支撑力,这一点还是比较令人满意的。

　　全系标配的后排中央扶手架，为后排乘客肘部提供了支撑力,这一点还是比较令人满意的。

 

　　车内乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进速腾的前排，将座椅调至合适的位置，此时头部有一拳的余量。保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时头部仅剩三指左右的余量，比较局促。腿部方面则比较宽裕，有两拳以上的余量。常规状态下，速腾的行李厢容积为510L，且行李厢内部底面平整，载货能力比较可观。

　　常规状态下，速腾的行李厢容积为510L，且行李厢内部底面平整，载货能力比较可观。

　　动力方面，2017款一汽-大众-速腾提供了1.2T、1.4T涡轮增压和1.6L自然吸气三款发动机可选，其中1.2T发动机最大功率81kW（110Ps）/5000rpm;最大扭矩200Nm/2000-3500rpm。变速箱与之匹配的是7挡双离合变速箱。1.4T发动机最大功率96kW（131Ps）/5000-6000rpm;最大扭矩225Nm/1500-3500rpm，变速箱与之匹配的是5挡手动或7挡双离合变速箱。1.6L自然吸气发动机最大功率81kW（110Ps）/5800rpm;最大扭矩155Nm/3800rpm。变速箱与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。

　　2017款一汽-大众-速腾提供1.2T、1.4T涡轮增压和1.6L自然吸气三款发动机可选，其中1.2T发动机最大功率81kW（110Ps）/5000rpm;最大扭矩200Nm/2000-3500rpm。

1.2T发动机匹配的是7挡双离合变速箱。

1.4T发动机最大功率96kW（131Ps）/5000-6000rpm;最大扭矩225Nm/1500-3500rpm。

1.4T发动机匹配的是5挡手动或7挡双离合变速箱。（注：配图采用的是5挡手动变速箱）

1.6L自然吸气发动机最大功率81kW（110Ps）/5800rpm;最大扭矩155Nm/3800rpm。

　　1.6L自然吸气发动机匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。（注：配图采用的是6挡手自一体变速箱）

　　车型小结：采用了大众家族式设计的速腾，外观整体风格较为简洁清爽，给人一种大气中庸的感觉，也许，也正是因为如此才会有这么多人关注它吧。

　　推荐车型三：长安福特-新福克斯三厢

　　厂商指导价区间：11.38-16.58万元

　　车型亮点： “马丁式”前脸 操控能力出色

　　外观方面，新福克斯三厢沿袭了福特马丁式的家族前脸，镀铬的多横幅前进气格栅搭配车头两侧造型细长犀利的头灯，营造出了满满的杀气。前保险杠下方黑色包围的应用，也为车头部分加分不少。车侧线条修长，有种俯冲的趋势，两侧的腰线一直延伸至尾灯，使得短小精悍的行李厢与整车的衔接极为得体。略微上翘的车尾则展现出其运动的一面，视觉效果出色。

　　（注：以下配图均采用的是2017款1.6L 自动舒适型智行版）

　　外观方面，新福克斯三厢沿袭了福特马丁式的家族前脸，镀铬的多横幅前进气格栅搭配车头两侧造型细长、犀利的头灯，营造出了满满的杀气。

 

　　内饰设计方面，新福克斯三厢与前面两款车型简洁、流畅的设计风格不同，大量的线条和不规则的造型组合出了一套充满战斗气息的内饰，运动气息十足。中控台区域双层的设计也使得多媒体系统与空调系统化分为两个区域，层次分明，操作方便。三辐式的方向盘造型运动，并在9点与3点钟的位置增加了凸起，十分人性化。仪表盘采用的是炮筒样式的设计，左侧是转速表，右边为速度表。

　　内饰设计方面，新福克斯三厢与前面两款车型简洁、流畅的设计风格不同，大量的线条和不规则的造型组合出了一套充满战斗气息的内饰，运动感十足。

 

　　新福克斯三厢的长宽高分别为4534*1823*1483mm，轴距2648mm。车身尺寸以及轴距在同级别中属于中等偏上的水准。配备的织物、真皮/仿皮座椅，内部用料充实，座垫宽大柔软。车内乘坐空间方面，新福克斯三厢的内部空间中规中矩。前排空间充足，后排空间也与其余三位对手相差不多。地板略微突起，但是整个后座非常平坦不会给后排中间乘客带来不适。常规状态下，福克斯三厢的行李厢容积为530L，且后排座椅支持按比例放倒,车内储物空间虽谈不上多么丰富,但也能够满足日常使用。

　　前排空间充足，配备的织物、真皮/仿皮座椅，内部用料充实，座垫宽大柔软。

　　后排空间也与其余三位对手相差不多。地板略微突起，但是整个后座非常平坦不会给后排中间乘客带来不适。

　　常规状态下，福克斯三厢的行李厢容积为530L，且后排座椅支持按比例放倒,车内储物空间虽谈不上多么丰富,但也能够满足日常使用。

　　动力方面，2017款新福克斯三厢提供了1.0T、1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气三款发动机可选，其中1.0T发动机最大功率92kW（125Ps）/6000rpm;最大扭矩170Nm/1500-4500rpm。变速箱与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。1.5T发动机最大功率133kW（181Ps）/6000rpm;最大扭矩240Nm/1750-4500rpm，变速箱与之匹配的是6挡手自一体变速箱。1.6L自然吸气发动机最大功率92kW（125Ps）/6500rpm;最大扭矩159Nm/4000rpm。变速箱与之匹配的是5挡手动或6挡双离合变速箱。

　　2017款新福克斯三厢提供了1.0T、1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气三款发动机可选，其中1.0T发动机最大功率92kW（125Ps）/6000rpm;最大扭矩170Nm/1500-4500rpm。

　　1.0T发动机匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。（注：配图采用的是5挡手动变速箱）

　　1.5T发动机最大功率133kW（181Ps）/6000rpm;最大扭矩240Nm/1750-4500rpm。

　　1.5T发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。

　　1.6L自然吸气发动机最大功率92kW（125Ps）/6500rpm;最大扭矩159Nm/4000rpm。

　　1.6L自然吸气发动机匹配的是5挡手动或6挡双离合变速箱。（注：配图采用的是6挡双离合变速箱）

　　车型小结：新福克斯三厢不仅拥有比较运动的外观与内饰设计，而且保留了其一贯的优秀的操控水准，对于那些要求操控性能比较高的消费者，不妨可以考虑下新福克斯三厢。

　　推荐车型四：上汽通用别克-威朗

　　厂商指导价区间：13.59-19.99万元

　　车型亮点：外观大气稳重 配置升级

　　威朗在外观设计上延续了别克家族式的设计理念，车头部分整体造型给人一种大气、稳重的感觉。直瀑式的中网配以镀铬饰条的装饰立体感十足，犀利的前大灯以及两侧进气口“L状”的镀铬饰条，极具辨识度。车侧两条硬朗的腰线，丰富了车身的层次感，并将这种效果从车头一直延伸到车尾。车尾造型简洁时尚，略微上扬的小尾翼与双边单出的镀铬排气口，为该车增添了不少动感的气质。

　　（注：以下配图均采用的是2017款三厢 15S 自动领先型）

　　威朗在外观设计上延续了别克家族式的设计理念，车头部分整体造型给人一种大气、稳重的感觉。

 

　　威朗的内饰同样延续了其家族360度环抱式的设计理念，中控台上分层的设计加上大面积的烤漆饰板以及贯穿中控台始终的镀铬饰条，为内饰部分增添了不少时尚的气息。全系标配的三辐式多功能方向盘，大小适中且握感不错。炮筒式的仪表盘视觉效果出色。中控台上匹配的是8英寸显示屏并集成了导航、倒车影像以及蓝牙/车载电话等功能。

　　威朗的内饰同样延续了其家族360度环抱式的设计理念，中控台上分层的设计加上大面积的烤漆饰板以及贯穿中控台始终的镀铬饰条，为内饰部分增添了不少时尚的气息。

 

　　威朗的长宽高分别为4718*1802*1466mm，轴距2700mm。车身尺寸以及轴距在同级别中属于一线的水准。配备的织物、真皮/仿皮座椅，座垫宽大柔软，对身体的侧向包裹性不错，中高配车型上还配置了主驾驶电动调节功能。

　　配备的织物、真皮/仿皮座椅，座垫宽大柔软，对身体的侧向包裹性不错，中高配车型上还配置了主驾驶电动调节功能。

 

　　车内乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进威朗的前排，将座椅调至合适的高度，此时头部有一拳一指的余量。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部有一拳的余量。腿部方面则十分充裕，有一掌多的余量，整体表现出色。常规状态下，威朗的行李厢容积为460L，内部底面比较规整，细节做工也比较到位。

　　常规状态下，威朗的行李厢容积为460L，内部底面比较规整，细节做工也比较到位。

　　动力方面，2017款威朗提供了1.5T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机可选，其中1.5T发动机最大功率124kW（169Ps）/5600rpm;最大扭矩250Nm/1700-4400rpm，变速箱与之匹配的是7挡双离合变速箱。1.5L自然吸气发动机最大功率87kW（118Ps）/6600rpm;最大扭矩146Nm/4000rpm。变速箱与之匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱。

　　2017款威朗提供了1.5T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机可选，其中1.5T发动机最大功率124kW（169Ps）/5600rpm;最大扭矩250Nm/1700-4400rpm。

　　1.5T发动机匹配的是7挡双离合变速箱。

　　1.5L自然吸气发动机最大功率87kW（118Ps）/6600rpm;最大扭矩146Nm/4000rpm。

　　1.5L自然吸气发动机匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱。（注：配图采用的是6挡手自一体变速箱）

　　车型小结：自去年6月上市至今，威朗的市场表现一直不错，随着年度改款车型对配置的又一次升级，势必会极大地增强它的市场竞争力。

　　编辑点评：总的来看，本期推荐的这四款车都是非常不错的车型，不仅兼具了价格适中、空间、动力完全能满足家用的特点，而且还有着出色的颜值与丰富的内饰配置表现。对于那些怀揣15万元，想买车，但又毫无思绪的你们来说，我想着这篇文章就是最好的答案。（文章来源：爱卡汽车）