精致是我第一次见到这款全新标致308的第一映像，相比老款308略显粗糙的外观内饰，新款标致308所带来的变化是由内到外的。老款308是基于两厢版本的307打造而来，而那个看起来让人非常别扭的车尾，也只是为了迎合中国市场而硬加上去的，以至于从2011年在中国上市以来市场反响一直非常平淡。此次全新换代的标致308是基于与308 S同样的EMP2平台打造而来，无论是外观内饰还是动力，都有着翻天覆地的变化，可以说标致的这款当家三厢紧凑型车终于和其他品牌紧凑型车站在了同一起跑线上。

本次测试的车型为东风标致308 2016款 1.6T 自动尊贵版。

■外观亮点

由于与308 S采用了相同的平台，所以在外观上会有很多相似之处，不过在细节之处全新308要更显质感。点阵式进气格栅营造出强烈的金属质感，全LED的大灯灯组在这个级别中并不多见。车身侧面是此次全新换代最让人期待的，老款308侧面的线条一直被人诟病车尾设计的太过生硬，车顶线条陡然而下，而全新308车身侧面设计的则非常规矩，车顶与车尾的衔接过渡非常自然流畅，没有一点不协调的感觉。车尾也是此次全新换代308的一大亮点，融合了PSA集团最新的家族化设计，“狮爪型”的尾灯镶嵌在贯穿整个尾部的黑色饰板上，立体感很强。

■内饰体验

即便是出自相同平台的308 S，在内饰上的精致感也要相比全新308略逊一筹。官方称之为i-Cockpit“唯我座舱”的中控台对于驾驶员的方向有着5.8°的倾斜，由此可以看出这是一套更强调驾驶的中控设计。小巧玲珑的三幅式方向盘犹如赛车一般好操控，以至于我后来再开其他车都觉得方向盘和脸盆子一样。精致的仪表盘与308 S采用了相同的设计，9.7英寸的中控大屏集成了我个人非常不喜欢的空调虚拟调节方式，在驾驶时调节起来非常不顺手，这也是我在内饰中为数不多想吐槽的地方。

■空间体验

在空间上标致308表现一如既然的优异，即便是身高189cm的体验者坐入驾驶席后将座椅调至最低头部依然有着3指的头部空间，同一体验者保持前排座椅不动坐入后排后尽管头部和腿部都没有富裕空间了，但能容纳身高189cm的人还能保持空间刚刚好在同级别中已经实属不易了。