最近猫哥在研究8月份车市销量数据的时候，发现在小型车市场中，日系的两款小车销量出现了大幅增长，其中一汽丰田威驰8月销量同比增长85.3%，广汽本田锋范8月销量同比增长110.8%。与之相反，韩系两款小型车却出现了不同程度的下滑，其中东风悦达起亚K2三厢8月销量同比下滑了1.8%，北京现代瑞纳则下滑了33.2%。可以说同样在小型车领域有着独特见解的日韩品牌，收获的销量却有不小差距。这恐怕与这四款车的销售时间有很大关系，威驰和锋范虽然是在2015年陆续上市的，但都尚处在第一年的销售周期中，且已经有不少的优惠。而K2三厢和瑞纳则都是在2014年上市的，已经经过较长的销售周期，处于艰难的爬坡期。所以猫哥认为要想改变目前的状态，韩系两位“小强”的产品更新迫在眉睫。在前不久刚结束的成都车展上，北京现代先行一步，推出了一款精致轿车悦纳，以此来重新振奋韩系小型车市场。猫哥有幸在第一时间体验了北京现代悦纳(以下简称悦纳)，看看其是否真正能够成为韩系小型车的一股生力军。

首先我们先来看看悦纳的血统，悦纳是北京现在经典小型车品牌Verna的最新产品，该品牌还有另一款小型车瑞纳。根据北京现代的介绍，悦纳的车型定位将略高于瑞纳，将在小型车市场与瑞纳并肩作战。不过和北京现代以往“几代同堂”相同，悦纳并不甘心做“套娃”，而是利用更多特点主打差异化市场。

悦纳的外观设计继续沿用现代经典的流体雕塑设计语言，采用六边形大幅镀铬进气格栅设计，视觉上更加犀利和张力，给人一种越级感受，仿佛眼前的不是一款A级车，而是一款A+甚至是B级车。细节方面，保险杠下方的进气格栅将两侧雾灯衔接，提升了悦纳的整体质感。上扬式投射前大灯造型与进气格栅气质相匹配，共同营造一种犀利动感气场，同时在顶配上配备LED日间行车灯及转角灯功能，使悦纳更显档次。

悦纳的车身侧面采用溜背式设计，使侧面线条更具动感。车侧两条上下呼应的腰线强劲有力，展现出饱满、丰富的侧围造型。双五幅16寸双色铝合金轮毂的应用，也提升了整车的运动感和档次感。悦纳的整车尺寸为4380mm×1728mm×1460mm，轴距达到2600mm。这在同级别车型当中处于较高水平，保证了车内具有充裕的驾乘空间。

悦纳的车尾造型相对来说比较简洁，不过在车尾部中间部分的一个简单的线条却让悦纳的尾部多了些设计感，不至于太“头重脚轻”。后备箱盖上的鸭舌式扰流板动感十足。灯光部分，集成分布式光带及LED后组合尾灯，看起来非常凌厉的同时也为悦纳营造出强烈的运动感。