为了让此次的对比更具公平性,我们将四款中国品牌紧凑级家用轿车的指导价格,限制在8万元左右,它们分别是2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型,2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版,2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型,2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版。
对比车型价格 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型 | 7.79 |
2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版 | 7.98 |
2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型 | 8.09 |
2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版 | 8.29 |
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(一)外观设计对比
2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型
全新一代比亚迪F3的外观,可谓是焕然一新。在设计思路上,与上一代车型相比,展现了两种截然不同的风格。新车的外观设计不再保守,而是更加注重时尚,符合了时代的发展潮流。比亚迪F3的前进气格栅,搭配“飞翼式”的镀铬装饰件,并与前大灯融为一体,特别有视觉冲击力。前保险杠的“外八字”线条,也是颇具动感。尾部造型饱满,尾灯十分个性。
(注:图片采用的车型为2016款 比亚迪F3 1.5L 手动豪华型)
全新一代比亚迪F3的外观,可谓是焕然一新。
2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版
百万款是新帝豪的改款车型,前脸的变化最为明显。首先,换用了家族最新的“水波涟漪”中网,散发着中国传统艺术的美感。其次,前保险杠也进行了重新的设计,使得前脸更加动感。车身侧面的造型得到保留,整体设计简洁、流畅。然而尾灯的内部结构,也做了一些调整,时尚感倍增。
(注:图片采用的车型为2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.3T CVT向上版)
百万款是新帝豪的改款车型,前脸的变化最为明显。
2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型
在经历过几次的改款之后,逸动的外观仍然没有太多的变化。这足以说明,它的外观设计够时尚、够前卫,可以适应时代的发展。标志性的“柳叶式”前大灯,动感的镀铬装饰条,“X”造型的前脸,已成为逸动身上最为经典的元素。侧面的双线条设计,在视觉上更显动感。尾部的黑色塑料护板,除了起到防护作用外,同时也减少了过多的厚重感。
(注:图片采用的车型为2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型)
在经历过几次的改款之后,逸动的外观仍然没有太多的变化。
2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版
在外观设计上,艾瑞泽7保持了简约、偏时尚的风格。现款车型与老款车型相比,在外观上的变化较小。前进气格栅采用分段式的设计,并且组成“X”造型的前脸,更加富有张力。格栅周围的镀铬装饰,反向延伸至两侧的大灯,LED日间行车灯则采用“回形”的镀铬条进行装饰。现款艾瑞泽7的尾部造型更加圆润,重新设计的“飞翼式”尾灯也更显协调。
(注:图片采用的车型为2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致享版)
在外观设计上,艾瑞泽7保持了简约、偏时尚的风格。
此次,比亚迪F3经历了全新的换代。在外观设计方面,一改以往偏向保守的风格,全新的面貌则更加时尚。新帝豪迎来了改款,外观的主要变化来自于前脸部分,换用了家族式的中网,造型动感的前保险杠,尾灯部分也做了细微调整。然而逸动的外观,始终保持着独到的特点,整体设计十分动感、前卫。艾瑞泽7保持了时尚、简约的外观风格。
(二)内饰设计对比
2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型
全新一代比亚迪F3的内饰,也是进行了重新的设计,整体感觉更加前卫。中间的空调出风口,采用类似“绕八字”的设计,造型十分新颖。中控面板使用了钢琴烤漆的工艺,两旁还搭配有银色的饰条,体现了现代感与时尚感。功能按键便于操作,内饰的整体实用性,也有着不错的表现。
(注:图片采用的车型为2016款 比亚迪F3 1.5L 手动豪华型)
全新一代比亚迪F3的内饰,也是进行了重新的设计,整体感觉更加前卫。
2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版
来到帝豪百万款的车内,随之感受到了极其出众的品质感,内饰的风格赏心悦目。中控台采用了优美的曲线设计,过渡得十分自然。深色的内饰配色,搭配亮灰色的装饰板,不但质感得到了提升,同时也带来了一定的运动感。在做工及用料方面,处处体现着设计者的用心。平底方向盘的造型运动,三点和九点处采用打孔设计,整体握感十分出色。
(注:图片采用的车型为2017款 吉利新帝豪RS 百万款 1.5L 手动向上版)
来到帝豪百万款的车内,随之感受到了极其出众的品质感,内饰的风格赏心悦目。
2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型
在内饰的设计上,现款逸动做出了一些调整,主要变化集中在中控部分。然而空调出风口的造型,全部统一成多边形。中央配有7英寸的液晶显示屏,全系搭载in Call智能车载互联系统。内饰采用上深下浅的颜色搭配,提升了整体的温馨感,同时非常有居家的气息。仪表盘改用潮流的双炮筒式设计,与时代的设计元素相吻合。
(注:图片采用的车型为2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型)
在内饰的设计上,现款逸动做出了一些调整,主要变化集中在中控部分。
2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版
艾瑞泽7的内饰,采用整体“对称式”的造型设计,并且沿袭了家族化的风格。从视觉上看,没有过多的廉价感,或是掉档次的感觉。使用深色的内饰,提升了整体的质感。而在做工方面,也达到该有的水准。空调出风口的周围,改用钢琴烤漆的装饰件。中控的造型较为收敛,上面的功能按键划分清晰。三辐式方向盘十分精致,同时也具有一定的运动感。
(注:图片采用的车型为2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致享版)
艾瑞泽7的内饰,采用整体“对称式”的造型设计,并且沿袭了家族化的风格。
(三)配置差异对比
对于准备购买此级别车型的准车主们而言,配置之间的高低是他们最为关注的一方面。在配置的差异性上,比亚迪F3与众不同的配置有发动机自动启/停功能,行人安全气囊。新帝豪百万款配有腰部支撑调节,防紫外线/隔热玻璃,自动空调,空气净化/花粉过滤。艾瑞泽7配有防盗报警器,定速巡航,车内后视镜自动防眩目。
配置差异对比 | ||||
车型 | 2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型 | 2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版 | 2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型 | 2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版 |
发动机自动启/停 | ● | - | - | - |
行人安全气囊 | ● | - | - | - |
儿童座椅接口 | - | ● | ● | ● |
胎压监测装置 | - | ● | - | ● |
防盗报警器 | - | - | - | ● |
发动机防盗锁止 | ● | ● | - | ● |
电动天窗 | ● | ● | ● | - |
真皮方向盘 | - | ● | ● | ● |
倒车视频影像 | ● | ● | ● | |
定速巡航 | - | - | - | ● |
无钥匙进入系统 | ● | ● | - | - |
无钥匙启动系统 | ● | ● | - | - |
行车电脑显示屏 | - | ● | ● | ● |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● | ● | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | - |
腰部支撑调节 | - | ● | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | ● | - | ● |
中央扶手 | 前●/后- | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
后排杯架 | - | ● | ● | - |
GPS导航系统 | ● | ● | ● | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | - |
中控台彩色大屏 | ● | ● | ● | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● | - |
前雾灯 | ● | - | ● | - |
自动头灯 | ● | ● | - | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | ● | - | - |
电动后视镜 | - | ● | ● | ● |
后视镜加热 | - | ● | ● | - |
后视镜电动折叠 | ● | ● | - | - |
后视镜自动防眩目 | - | - | - | 内●/外- |
手动空调 | ● | - | ● | ● |
自动空调 | - | ● | - | - |
空气净化/花粉过滤 | - | ● | - | - |
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(四)车身尺寸及车内空间对比
从综合来看,艾瑞泽7的整体表现较为优秀。车身长度,车身宽度及轴距方面,都摘得第一名。而逸动的车身高度表现突出,达到1490mm。
车身尺寸对比 | ||||
参数/车型 | 2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型 | 2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版 | 2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型 | 2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版 |
厂商指导价(万元) | 7.79 | 7.98 | 8.09 | 8.29 |
车身长度(mm) | 4617 | 4631 | 4620 | 4652 |
车身宽度(mm) | 1716 | 1789 | 1820 | 1825 |
车身高度(mm) | 1480 | 1470 | 1490 | 1483 |
轴距(mm) | 2615 | 2650 | 2660 | 2700 |
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2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型
在乘坐空间方面,体验者的身高为176cm,坐到比亚迪F3的前排,将主驾驶座椅调整至最低的位置,此时头部距离车顶足有一拳多的距离,前排的纵向空间十分充裕。主驾驶座椅的位置保持不变,当体验者坐到比亚迪F3的后排,此时头部空间约有四指,但腿部空间已所剩无几。在标准状态下,行李厢的容积为430L。
体验者的身高为176cm,坐到比亚迪F3的前排,将主驾驶座椅调整至最低的位置,此时头部距离车顶足有一拳多的距离,前排的纵向空间十分充裕。
主驾驶座椅的位置保持不变,当体验者坐到比亚迪F3的后排,此时头部空间约有四指,但腿部空间已所剩无几。
在标准状态下,行李厢的容积为430L。
2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版
在乘坐空间方面,体验者的身高为187cm,帝豪的前排可提供一拳三指的头部空间,纵向空间表现上乘。主驾驶座椅的位置保持不变,当体验者坐到帝豪的后排,此时头部空间约有两指,而腿部空间约有三指,整体后排的空间略显拥挤。现款帝豪的后排支持按比例放倒,并且前后排提供有中央扶手及杯架。在标准状态下,行李厢的容积为680L。
体验者的身高为187cm,帝豪的前排可提供一拳三指的头部空间,纵向空间表现上乘。
主驾驶座椅的位置保持不变,当体验者坐到帝豪的后排,此时头部空间约有两指,而腿部空间约有三指,整体后排的空间略显拥挤。
在标准状态下,行李厢的容积为680L。
2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型
在乘坐空间方面,体验者的身高为183cm,逸动的前排留有三指左右的头部空间,然而不会产生压抑的感觉。主驾驶座椅的位置保持不变,当体验者坐到逸动的后排,此时头部空间还剩一指,腿部空间还剩四指,后排的空间较为一般。而功能性方面表现优异,提供中央扶手及杯架,并且可与行李厢实现贯通。
逸动的行李厢,可以满足日常的使用需要。
2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版
在乘坐空间方面,体验者的身高为185cm,将艾瑞泽7 的主驾驶座椅调整至最合适的位置,此时头部空间约有四指,前排的纵向空间表现良好。主驾驶座椅的位置不变,当体验者坐到艾瑞泽7的后排,此时头部空间约有两指,腿部约有一拳,后排的空间表现中规中矩。现款艾瑞泽7的后排标配有中央扶手,并且后排座椅可实现按比例放倒,实用性大大提高。在标准状态下,行李厢的容积为455L。
在标准状态下,行李厢的容积为455L。
对于准备购买此级别车型的消费者而言,主要用途还是以日常通勤为主。整体车内的空间表现,会显得尤为重要。经过我们实际的对比发现,这四款经济适用型的轿车,基本处于同水平,仅仅是满足最一般的使用需求。
(五)动力对比:
在动力表现方面,四款同采用小排量自然吸气发动机的车型,基本处于同一水平。艾瑞泽7在最大功率及最大扭矩上,全部占据着优势,分别是93kW(126Ps)和160Nm。逸动所使用的发动机的最大输出扭矩,与艾瑞泽7的发动机相同,仅是转速区间略有差异。新帝豪百万款所使用的发动机的最大输出功率,又与比亚迪F3的发动机相同。
动力对比 | ||||
参数/车型 | 2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型 | 2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版 | 2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型 | 2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版 |
厂商指导价(万元) | 7.79 | 7.98 | 8.09 | 8.29 |
发动机排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率(kW) | 80 | 80 | 92 | 93 |
最大马力(Ps) | 109 | 109 | 125 | 126 |
最大扭矩(Nm) | 145 | 140 | 160 | 160 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
变速箱 | 6DCT | 5MT | 5MT | CVT |
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2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型
在动力系统方面,“2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型”车型,搭载了一台代号BYD473QE的1.5L自然吸气发动机。其最大输出功率为80kW(109Ps)/5800rpm,最大输出扭矩为145Nm/4800rpm。发动机采用多点电喷的供油方式,并带有自动启/停功能。在传动系统方面,与发动机匹配的是6挡双离合变速箱,工信部的综合油耗数据未知。
(注:图片采用的车型为2016款 比亚迪F3 1.5L 手动豪华型)
在动力系统方面,“2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型”车型,搭载了一台代号BYD473QE的1.5L自然吸气发动机。
(注:图片采用的车型为2016款 比亚迪F3 1.5L 手动豪华型)
2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版
在动力系统方面,“2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版”车型,搭载了一台1.5L自然吸气发动机。其最大输出功率为80kW(109Ps)/6000rpm,最大输出扭矩为140Nm/4400rpm,发动机采用多点电喷的供油方式。在传动系统方面,与发动机匹配的是5挡手动变速箱,工信部的综合油耗数据为5.7L/100km。
(注:图片采用的车型为2017款 吉利新帝豪RS 百万款 1.5L 手动向上版)
在动力系统方面,“2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版”车型,搭载了一台1.5L自然吸气发动机。
(注:图片采用的车型为2017款 吉利新帝豪RS 百万款 1.5L 手动向上版)
2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型
在动力系统方面,“2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型”车型,搭载了一台代号为JL478QEA的1.6L自然吸气发动机。其最大输出功率为92kW(125Ps)/6000rpm,最大输出扭矩为160Nm/4000-5000rpm,发动机采用多点电喷的供油方式。在传动系统方面,与发动机匹配的是5挡手动变速箱,工信部的综合油耗数据为6.5L/100km。
(注:图片采用的车型为2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型)
在动力系统方面,“2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型”车型,搭载了一台代号为JL478QEA的1.6L自然吸气发动机。
(注:图片采用的车型为2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型)
2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版
在动力系统方面,“2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版”车型,搭载了一台代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气发动机。其最大输出功率为93kW(126Ps)/6150rpm,最大输出扭矩为160Nm/3900rpm,发动机采用多点电喷的供油方式。在传动系统方面,与发动机匹配的是可模拟7挡的CVT无级变速箱,工信部的综合油耗数据为6.7L/100km。
(注:图片采用的车型为2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致享版)
在动力系统方面,“2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版”车型,搭载了一台代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气发动机。
在传动系统方面,与发动机匹配的是可模拟7挡的CVT无级变速箱。
(六)底盘及转向对比
作为以日常使用为主的家用轿车,参与对比的四款车型在车体结构,前悬挂类型,转向助力类型,驱动方式上都完全相同,只是在后悬挂方面有所差别。比亚迪F3和新帝豪百万款的后悬挂,采用扭力梁式非独立悬挂。逸动采用扭力梁式半独立悬挂,而艾瑞泽7采用多连杆式独立悬挂。
底盘及转向对比 | ||||
参数/车型 | 2016款 比亚迪F3 1.5L 自动尊贵型 | 2017款 吉利新帝豪三厢 百万款 1.5L 手动向上版 | 2016款 长安逸动 1.6L 手动风尚型 | 2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致领版 |
厂商指导价(万元) | 7.79 | 7.98 | 8.09 | 8.29 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式半独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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编辑点评:从总体上讲,这四款中国品牌的家用轿车,都有着非常不错的表现。同时在市场上,也有着极高的性价比。它们的外观设计,趋向于时尚、年轻化。配置方面较为实用,乘坐空间也能满足一般的使用需求。在动力性方面,如果仅是城市中代步,那么已经足够用了。(文章来源:爱卡汽车)