汽车制造商经常会打造自己的概念车以展示其未来产品雏形，并通过公众的反应及回馈不断改进自己的产品以期大卖。   

现实中经常会上演这样的桥段，某汽车厂商推出了令人吃惊且充满前卫设计的概念车，而当量产时却和概念车完全不同，出色的前卫设计被淡化，甚至美感全无，这使得我们非常失望。不过，接下来给大家展示的这10款量产车却与他们的概念车十分相像（某外媒评选），还记得当你第一次看到它们时的诧异表情吗？

10.普利茅斯 Prowler（徘徊者）

1993年普利茅斯Prowler概念车正式亮相，作为一款复古未来派的美式大马力车，克莱斯勒对于能否将它投产都心存疑虑，而四年后这家美国汽车制造商真的将它进行了量产，而且是以几乎未做多少改动的方式生产到2002年。

9.福特 Atlas概念车/F-150

作为美国本土销量最好的车型，福特曾为F系列的重新设计孤注一掷。2013年底特律车展，福特发布了F-150的概念车型Atlas，如此大胆的设计让Atlas与以往的F系列车型迥然不同。而当全新F-150亮相时，像极了Atlas的设计博得了众人的眼球；此外，得益于铝合金的大量应用，全新F-150成功减肥。

8.丰田 C-HR

前面所说的让人失望的某汽车制造商，其中就有丰田，概念车那么前卫，而一但量产就平庸到尘埃里。最初，丰田打算在美国市场将这款C-HR概念车量产并作为Scion（赛恩）旗下车型，但丰田最近结束了这个品牌的生命，这意味着C-HR小型SUV将会在丰田名下挂牛头标。

7.本田 思域Hatchback

自概念车发布到量产车上市时间过去了好久，本田思域Hatchback终于重返美国市场并带来了久违的激情。2016年日内瓦车展，本田发布了思域Hatchback概念车型；令人吃惊的是，同年巴黎车展亮相的思域Hatchback量产车几乎完全保留了概念车充满侵略性的设计。那我们不妨猜测下一代思域Type R很可能与其概念车型十分接近。

6.英菲尼迪 Q60

英菲尼迪近年来动作不断，夺人眼球的概念车一个接一个的呈现。2015年底特律车展，英菲尼迪发布了全新迷倒众人的Q60 Coupe概念车，而紧随其后到来的是保留绝大多数风格设计的Q60 Coupe量产车。几年前，英菲尼迪G35和G37 Coupe备受终极豪华车买家欢迎，而如今的Q60凭借惊艳的设计将继续沿袭英菲尼迪一贯的传统。

5.宝马 i8

2009年法兰克福车展，宝马正式发布了Vision EfficientDynamics概念车，其设计与今天我们熟知的i8车型非常接近。在i8即将走向市场，宝马高调炫耀这款充满未来感的跑车会是混动超跑更为精准的代表。

4.奥迪 勒芒Quattro概念车/R8

2003年法兰克福车展，奥迪勒芒Quattro概念车正式亮相，之后便成为了奥迪R8，其名字取自非常成功的奥迪R8 LMP赛车。那时，勒芒Quattro概念车一经亮相便轰动了媒体和汽车爱好者，奥迪只修改了少部分设计便将这辆超跑量产。

3.捷豹 C-X16概念车/F-Type

2011年法兰克福车展，捷豹C-X16概念车以混动超跑的身份亮相，而之后量产的F-Type则取消了电动部分。如此吸引人的F-Type还拥有一款敞篷版本，同时SVR高性能版本也惊艳亮相，其搭载的5.0L V8机械增压发动机可以爆发出575hp的最大输出功率。

2.雷克萨斯 LF-LC/LC500

雷克萨斯在2012年底特律车展上发布了LF-LC概念车，但那时令人失望的是官方表示这款车型未来将不会量产。而随着激情与情感元素逐渐加入雷克萨斯品牌，雷克萨斯重拾LF-LC，并将它的许多设计元素不断变化并应用于其他车系。最终时隔4年，在2016年底特律车展上雷克萨斯LC500正式亮相。

1.讴歌 NSX

正如雷克萨斯LF-LC概念车那样，讴歌NSX概念车也在2012年的底特律车展上亮相，同时引爆了现场。在2015年底特律车展正式亮相前，讴歌NSX已在《GT赛车6》中出现。在经历了数次延迟发布后，量产版NSX终于投产，看起来与概念车型非常相似。