10月18日，东风本田旗下全新三厢掀背车型竞瑞（Gienia）正式上市，新车全系搭载1.5L地球梦发动机，匹配5MT与CVT变速箱，共推出五款车型，售价区间8.99万——12.79万。

1、竞瑞是一款什么车？

       竞瑞是东风本田基于旗下三厢哥瑞轿车打造的掀背车型，所以第一点要明确的就是，竞瑞的车型类别不是两厢车，而是三厢掀背车。

       也正是因为与哥瑞的血缘关系，竞瑞在外观内饰设计方面，继承了大量家族化的设计元素。前进气格栅造型线条丰富，搭配两侧造型锋利的大灯组很耐看。尾部采用了贯穿式的尾灯设计，并配备有十分动感的后扰流板。

       总体而言，竞瑞着重凸显了时尚运动气质，设计风格流畅飘逸，符合年轻消费群体的主流审美。

2、竞瑞产品力有哪些亮点？

       竞瑞在产品力方面的亮点，主要体现在动力、空间、静音三方面。竞瑞全系搭载一台1.5L的地球梦发动机，这台机器此前已出现在飞度、锋范、哥瑞等车型上，无论是参数水准，还是实际的动力、油耗表现都相当不错，在同级中也算很有竞争力。

       而在空间方面，得益于三厢掀背的造型，竞瑞尾厢的纵向高度大幅拓展，装载能力相比哥瑞有明显进步。此外，竞瑞的后排座椅具有放倒功能，这也是之前锋范、哥瑞所不具备的，进一步提升了车内空间的拓展性与实用性。

       静音一直是本田的相对短板，竞瑞虽不见得完全颠覆了这个缺点，但车厢的静谧性在哥瑞、锋范、飞度这四台车中绝对是最好的。此外，相对哥瑞偏硬的悬挂，竞瑞的底盘经过重新调校，舒适性有了比较明显的进步。

3、竞瑞哪款车型性价比高，值得购买？

       竞瑞共推出包括舒适、经典、风尚、豪华四个版本的五款车型，除最低配的手动舒适版以外，其余车型均采用CVT变速箱。

       具体到车系内部，两款经典版车型除了变速箱不同，其他配置仅相差ECON模式与两个USB接口，考虑到CVT变速箱的成本，这1万元的差价并不算小。

       CVT舒适版相比于经典版，全面强化了车辆的被动安全配置，包括前排侧气囊、前后侧气帘，以及更完善的车辆电子辅助系统（牵引力控制、制动力分配、ESP、上坡辅助）。此外，还增加了仪表盘液晶屏、天窗、前雾灯、前排座椅高低调节、前排中央扶手、后排空调出风口、尾厢双层置物盒等配置，显而易见，这多出的1万元是非常值得的。

       再往上一个配置，风尚版增加了更具运动气息的16寸轮圈、无钥匙进入/启动系统、真皮座椅、真皮/多功能方向盘、后驻车雷达、倒车影像、7寸中控大屏、HDMI接口、4扬声器音响、LED日间行车灯、后排侧隐私玻璃、自动空调等一系列配置。车辆的精致感与使用便利性有了很大的提升，也算是值回了1.3万元的票价。

       至于顶配的CVT豪华版，进一步增加了镀铬门把手、后视镜电动折叠、前驻车雷达、LED雾灯，但相较5千元的价格差，不是太划算。

       由此可见，在竞瑞车系内，CVT舒适版与风尚版两款车型的性价比较高。前者拥有较为完备的被动安全配置，而其他基础配置应付日常家庭用车也已够用；而后者全面提升了车辆的精致感与使用便利性，考虑到竞瑞三厢掀背偏向运动风尚的定位，无疑也更符合年轻消费群体的喜好。

4、等等，我还有话要说……

       考虑到竞瑞与哥瑞的关系，我又比较了一下两者对应车型的配置。令人惊讶的是，在配置相差无几的情况下，竞瑞基本上要比哥瑞的对应车型贵出1万元左右，显然，这样的价格差并不算小。

       以最低配的手动经典版为例，竞瑞贵出的整整1万元，竟仅仅换回了遥控钥匙、铝合金轮圈、后排座椅放倒三项配置。再看性价比最高的CVT舒适版，同样是1万元差价，竞瑞多出的铝合金轮圈、电动天窗、前排中央扶手、后排出风口、后排座椅放倒、侧气帘性价比稍好一些。而在其他版本车型的对比中，竞瑞的配置也都不占明显优势。

       可以认为，单论配置层面的性价比，竞瑞是不如同源的哥瑞乃至锋范的。但前面提到，竞瑞的空间拓展性以及静音水准要比几位家族兄弟更好，还拥有掀背造型与更动感的设计语言，多花一万元，到底值不值得，就看您个人的需求与喜好了！（文章来源：新车评网）