厦门地处中国东南沿海，拥有234公里的天然海岸线，风景优美，吸引了众多游客慕名前来。此次我有幸在厦门参加了东南DX7的试驾活动，正是从厦门出发，前往龙岩永定，全程400公里。一路上，新款的东南DX7展现了全能的实力，给我留下了深刻印象。

　　随着近年来国内SUV市场的火热，有不少中国品牌都已经把SUV市场作为自己的主战场，许多擅长做轿车的品牌也纷纷投身做SUV的洪流中，东南就是其中之一，在去年的7月份推出了旗下首款紧凑型SUV——东南DX7，时隔一年后，又迎来全新的改款车型。

　　内饰方面，新款DX7变化不大，还是主打豪华和时尚的风格，做工细腻，很有质感。此外，新款的DX7在配置方面也做了不少升级。

　　就车身尺寸而言，DX7的表现不逊于同级别中的任何对手，2700mm的轴距使得后排乘客的腿部空间得到解放，加上宽大柔软的座椅，乘坐舒适性有保障。

　　许多自主品牌的车型都使用过三菱的这款发动机，我们对它应该并不陌生，不过据说三菱有针对东南DX7进行重新研发。实际表现上，这台发动机低扭的表现稍弱，低速需要急加速时，动力要过一段时间才能上来，不过并不影响日常的使用，追求强劲的运动性能的朋友只能绕道。

　　这台5AT变速箱实际表现不错，换挡过程干净利落，没有多余的顿挫，比较平顺。同时，倾向于积极升挡的取向保障了油耗的表现，在经过长时间的暴力驾驶后，百公里油耗仍然在9.7升左右。

　　转向方面，采用电动助力转向，指向精准，但力度较沉，长时间驾驶会非常累。

　　编辑点评：经过了两天的试驾体验，DX7给人的印象就像个各科成绩均衡的资优生，没有明显的短板。虽然低扭的动力表现稍弱，但并不影响日常使用，而它拥有的时尚大气的外观内饰、丰富的配置和越级的乘坐空间足以为其带来不小的优势。结合其厚道的价格，确实值得考虑。（文章来源：爱卡汽车）