此次对比选取的是帝豪GL的次顶配车型与日产轩逸的低配自动挡车型。之所以拿高配来对比低配，倒不是为了凸显帝豪GL多么牛，而是在价格上寻求公平。毕竟选购家用轿车的人最看重的还是价格。对比的帝豪GL官方指导价是10.78万元，而轩逸在优惠过后为11.10万元左右，价格相差不大。（注：由于对比的轩逸 1.6XE CVT舒适版图片缺失，本文暂用1.6XL CVT豪华版图片替代）

● 两者的优势分析

　　帝豪GL不论是在外观和内饰的设计做工方面还是配置方面，都有着非常强的竞争力。基于FE平台的帝豪GL有着和帝豪GS同样出色的做工，在自主品牌中算是佼佼者。而让人眼花的配置也是提升性价比的有力武器。日产轩逸则是作为元老级合资家用车，有着非常好的质量口碑，在舒适性和大空间上一直是其优势所在。新轩逸推出后外观更时尚，配置更贴近家用，并且延续了老轩逸超高的舒适度，因此销量居高不下。一个是新晋的能力者，一个是老牌劲敌，两虎相遇必有一战。

● 外观：轩逸运动时尚/帝豪GL有中国风

　　虽然两者的外观设计均是像年轻化靠拢，但是新款轩逸采用了更为时尚的日产家族前脸，动感很强，日产近年来的新产品在外形设计上都是这样的时尚进取风格。两者相比之下，帝豪GL的外观则有更多中国风。线条的运用上，帝豪GL采用凌厉规整的线条，显得含蓄中庸，有中式设计的优雅感。

● 内饰：配置上帝豪GL取得完胜

　　可以看出两者在内饰的设计上都主要体现简洁大方，只不过帝豪GL的金属拉丝饰板的使用提升了不少档次，显得精致耐看。轩逸的黑色内饰则采用的更运动的全黑设计，线条优美流畅，显示出了更好的工艺水平和质感，多媒体区与空调区清晰分开，操作起来非常容易。

　　配置上的差距非常大。在基本上同等的价位上，轩逸的低配车型配置仅是满足日常家用，而帝豪GL算是丰富多彩了。对比的两款车型中，轩逸拥有的配置一个不落地在帝豪GL上都能找到，而帝豪GL则多出了一键启动、胎压监测、ESP车身稳定系统等安全配置以及GPS导航、ACC自适应巡航等科技配置，性价比无疑更突出，也更符合国内消费者的普遍喜好。

　　帝豪GL的内饰做工水平在自主品牌中算得上是佼佼者了。帝豪GL的内饰同样采用了金属拉丝饰板，做工的精致程度不亚于合资品牌的汽车。

● 空间：两者旗鼓相当，轩逸座椅更舒适

　　论起空间和舒适度，轩逸是最有发言权的了，面对帝豪GL这样的对手，轩逸也能展现出自己的优势。同为2700mm的轴距，乘坐空间方面两者的表现可谓是相差无几，都发挥出了出色的水平，能够满足日常家用对空间的需求。座椅方面，虽然本文采用轩逸的皮质座椅的图片，但是从座椅的填充物以及包裹性来看，织物座椅的表现同样很出色。相比之下帝豪GL虽然采用了皮质座椅提升了档次，但是座椅填充物的手感和后排座椅的包裹性都不如轩逸表现得更出色。

　　虽然从车身尺寸来看帝豪GL更占优势，但是乘坐空间方面轩逸的表现还是一如既往的好。两者的轴距在A级车中均占优势，富裕的乘坐空间带来了很好的舒适性，家用完全合格。

　　很可惜，两者均没有提供后排出风口，后排乘客的舒适性被打了折扣。不过能看出帝豪GL在处理细节上考虑的更加周到，两个储物槽均可放置手机，同时提供了USB接口方便手机充电。

　　帝豪GL的后排座椅支持比例放倒，因此后备厢的储物空间能够灵活地拓展。而轩逸的后排座椅不支持放倒，储物空间不够灵活。

● 动力：一个躁动一个平静

　　从两者的动力组合来看，轩逸的1.6L+CVT的组合更偏向舒适，动力输出的平顺性有保证，加上较软的底盘调校，能够过滤掉一些路面上的小起伏，日常用车舒适度更高。帝豪GL则是采用1.3T+6DCT的动力组合，即保证了较低的油耗，又提供了一定的运动能力。怎么选择，还要看个人对动力的需求了。

　　编辑总结：通过对两车的对比不难发现，帝豪GL在配置上占据了明显的优势，这也是敢用帝豪GL与合资劲敌做对比的原因。而面对轩逸的大空间和高舒适度这样的优势，帝豪GL虽没有优势，但也确确实实在缩小与对手的差距。再加上中国风浓郁的外观设计以及更偏向运动的动力组合，帝豪GL作为自主品牌冲击合资家轿市场的又一先锋，在实力差距上正在渐渐缩小。

（文章来源：太平洋汽车网 ）