“你在买车的时候最注重什么?”
当提出这个问题的时候,得到的回答想必是五花八门,有注重外观的、有注重内饰工艺的、有注重动力的、也有注重空间和舒适性的。当然了,汽车在某一方面拔尖儿自然是件好事,但重中之重还是其整体的协调和平衡,而且作为家用而言更多的还是远超同级别车型的性价比和实用性。
现如今SUV车型市场十分火热,不论合资还是中国品牌都想在这里分一杯羹,合资品牌自然是有它的独到之处,但中国品牌现在的实力和工艺也一样不容小觑,而今天我们将带来紧凑型SUV里的奇瑞瑞虎7和现代全新途胜,同时也让这两位选手在对比中使出自己的浑身解数,继而让大家看看到底是谁更具性价比和实用性。
两车外观对比 瑞虎7 VS 全新途胜
正所谓长江后浪推前浪,这途胜就被拍在了沙滩上,现如今任何事物的革新和演变都非常快,就单以外观而言,新上市的瑞虎7自然要比全新途胜融入了更多的时尚潮流元素。其全系都由T1X平台所打造,不论从造型还是工艺上都属于匠心之作,其堪称是中国品牌SUV中典范级的车型。
在外观方面,瑞虎7融合了多种前瞻设计元素,其H.D.S灵性动感水流车身和急速破浪式跃动腰线完美结合,为瑞虎7打造了一副非常靓丽的身体,再加上涟漪式中网设计和那条贯穿前脸的镀铬装饰条等点睛之笔,瑞虎7的外观造型简直无懈可击。
在外观方面全新途胜也称得上是可圈可点,其前脸采用北京现代最新式的家族设计,庞大的六边形进气格栅十分霸气,并且还与车灯连为一体,这种设计不仅很符合大众审美,同时也不乏时尚的元素,再加上其侧身硬朗的腰线和立体感很强的尾部造型,看来瑞虎7这次确实遇到了一位颜值不俗的敌人。
两车外观细节对比
在灯组方面,瑞虎7采用三叉戟式设计风格,不仅特立独行,同时也具备很高的辨识度。所对比的瑞虎7 2.0L CVT耀臻版默认为卤素光源,氙气光源为可选装项目,而全新途胜2.0L自动两驱智能型则只有卤素光源一种搭配,除此之外它还没有日间行车灯和自动头灯的配置。
在外后视镜方面,瑞虎7的外后视镜造型更加圆润饱满,而全新途胜的则更为锋利一些,除此之外全新途胜还在上面加入了转向辅助灯功能,而瑞虎7则配备了同一级别中少有的360度全景摄像头。
瑞虎7采用五辐式铝合金轮圈,并配备18英寸玛吉斯BRAVO轮胎,该轮胎规格为225/60/R18,而全新途胜则采用17英寸的锦湖轮胎,该轮胎规格为225/60/R17。
在悬挂方面,瑞虎7和全新途胜均是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的配置。
不得不说,尾灯方面的造诣也是瑞虎7的一大亮点,其采用虎爪矩阵式LED尾灯,而现代途胜的尾灯造型虽然也极具整体感,但要论尾灯寓意和点亮效果则不像瑞虎7那样霸气外露。
两车车身尺寸对比
两车车身尺寸对比表格 | ||
车型/尺寸 | 瑞虎7 | 全新途胜 |
长度 | 4505 | 4475 |
宽度 | 1837 | 1850 |
高度 | 1670 | 1660 |
轴距 | 2670 | 2670 |
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从上述数据中我们不难看出,在车身尺寸方面两车的轴距均达到了2670mm的长度,可见两车均达到了此级别的主流身材,虽然在宽度方面是全新途胜的1850mm占优,但在长度和高度方面,瑞虎7均已4505mm和1670mm的尺寸战胜对手。
两车内饰对比 瑞虎7 VS 全新途胜
瑞虎7作为目前奇瑞品牌的旗舰型SUV,它在内饰方面的表现绝对称得上是诚意满满,其风格不仅和外观的运动感相呼应,在配置、工艺和用料方面也拥有相当高的水准。
瑞虎7的内饰采用双色搭配,中控台的亮色曲线也与座椅和侧门等线条相呼应,同时在方向盘和门把手的镀铬装饰也给整车带来更加豪华的感觉,除此之外相比较传统或双炮筒式的仪表盘,瑞虎7的一体式仪表盘造型更加个性时尚,它在这里也将自己的风格发挥得淋漓尽致。
在内饰方面,全新途胜可以说给出了和瑞虎7截然不同的答案,它在内饰方面的表现更偏向成熟稳重的风格,其采用三辐式多功能方向盘,在布局方面也十分简单清晰,除此之外全新途胜还在空调出风口、中控台和方向盘上用银色哑光饰板进行点缀和装饰。
瑞虎7采用10.1寸智能触控屏幕,该屏幕不仅支持多媒体等操作,同时还拥有VOS语音智能交互系统,除此之外下方的物理按键和旋钮也可满足各种使用需求。
相比较之下,全新途胜在多媒体方面的表现则有些差强人意,所对比的2.0L自动两驱智能型竟然连多媒体屏幕都没有配备,现如今这已经成为一项很基本的配置,真的很难想象全新途胜竟是2015年所出的车型。
从图片中不难看出,瑞虎7在座椅方面也保持了和内饰一致的风格,双色搭配更能突显视觉效果和运动感,其采用仿皮材质座椅,主驾驶席还配备电动6向调节和腰部支撑功能。
全新途胜的座椅也同样采用仿皮材质,但遗憾的是2.0L自动两驱智能型并没有配备座椅电动调节或腰部支撑等功能,在调节方面它仍需手动操作,要论贴心程度和人性化配置,全新途胜的表现真没有瑞虎7那样面面俱到。
两车内饰细节对比——手套箱
两车内饰细节对比——后排杯架
两车内饰细节对比——后排空调出风口
两车内饰细节对比——后备厢
两车内饰细节对比——全景天窗
内饰总结:在内饰方面,瑞虎7打破了传统和死板,采用更彰显个性和更年轻运动的风格,相比较全新途胜而言它能吸引更多消费者的眼球,至少在第一眼上就能征服不少年轻人的心,同时在科技和配置上,全新途胜在中控台、空调和座椅方面的造诣也都不如瑞虎7那样丰富。
两车动力对比 瑞虎7 VS 全新途胜
瑞虎7搭载型号为SQRD4G20的2.0L自然吸气发动机,该发动机最大功率可达90kW(122Ps),最大扭矩可达180Nm(4000rpm)。
在传动系统方面,瑞虎7配备CVT无级变速箱(可模拟7挡位)。
全新途胜搭载型号为2.0 Nu GDi的2.0L的自然吸气发动机,该发动机的最大功率可达121kW(165Ps),最大扭矩可达203Nm(4700rpm)。
在传动系统方面,全新途胜配备6速手自一体变速箱。
两车主要配置对比 瑞虎7 VS 全新途胜
两车价格区间表格 | |||
瑞虎7(厂商指导价9.79-15.39万元) | 全新途胜(厂商指导价15.99-23.99万元) | ||
1.5T 手动耀动版 | 9.79万元 | 2.0L 手动两驱舒适型 | 15.99万元 |
1.5T 手动耀目版 | 10.69万元 | 2.0L 自动两驱舒适型 | 16.49万元 |
1.5T 手动耀臻版 | 11.49万元 | 1.6T 双离合两驱舒适型 | 16.99万元 |
2.0L CVT耀目版 | 11.59万元 | 2.0L 自动两驱智能型 | 17.49万元 |
1.5T 手动耀领版 | 12.29万元 | 1.6T 双离合两驱智能型 | 17.99万元 |
2.0L CVT耀臻版 | 12.39万元 | 1.6T 双离合两驱领先型 | 19.69万元 |
1.5T 手动耀尊版 | 13.29万元 | 1.6T 双离合四驱尊贵型 | 21.59万元 |
1.5T 自动耀领版 | 13.89万元 | 1.6T 双离合四驱旗舰型 | 23.99万元 |
1.5T 自动耀尊版 | 15.39万元 | ||
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两车主要配置对比表格 | ||
车型/项目 | 瑞虎7 | 全新途胜 |
主/副驾驶安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后— | 前● / 后— |
前/后排头部气囊 | 前○ / 后○ | 前● / 后● |
胎压监测装置 | ● | — |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | — | ● |
全景天窗 | ● | ○ |
定速巡航 | ● | — |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前— / 后● |
倒车视频影像 | ● | — |
座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | — |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副— | — |
前/后排座椅加热 | 前● / 后— | — |
GPS导航系统 | ● | — |
中控台彩色大屏 | ● | — |
车窗防夹手功能 | ● | — |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | — |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | — |
后视镜电动折叠 | ● | — |
感应雨刷 | ● | — |
空调控制方式 | 自动● | 手动● |
温度分区控制 | ● | — |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | — |
全景摄像头 | ● | — |
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配置总结:从上述两个表格中不难看出,瑞虎7所达到的层次已经让全新途胜望其项背,两车虽然同属紧凑型SUV阵列,但价格却有近5万元的悬殊,同时两车在配置方面的差距也是有着天壤之别,在安全和诸多贴心配置上也都远超全新途胜。
编辑总结:还是回到一开始的起点,一辆车侧重于某一个领域自然是件好事,在动力方面全新途胜确实要比瑞虎7更显强劲,这点毋庸置疑,但要论整体感和丰富程度的话它就远不如瑞虎7了。而瑞虎7作为奇瑞品牌的旗舰型SUV,不论在售价、动力、设计、工艺和科技配置上都找到了那个平衡点,作为该品牌旗下的剑首和矛头,这样的实力确实能让对手胆寒,相信瑞虎7不仅能够成为中国品牌SUV里的标杆,在合资品牌中它也会占有举足轻重的地位。(文章来源:爱卡汽车网)