如今的大部分SUV车型都已被“城市化”，而在面对极端路况时往往也都无能为力。要说至今还保持着SUV的本真，保持着一份“野性”的SUV，寥寥无几，日产途乐算是其中一员。

目前，2017款途乐已确定将于9月28日正式上市，新车在设计上将延续原有的霸气形象，并着重就前脸、尾部以及轮毂部分进行重新设计，猫哥预计其会用上日产最新的V-Motion家族式前脸设计。

日产途乐采用非承载车身，最小离地间隙达到287mm，涉水深度达到700mm，拥有专业级别的越野能力。动力部分，途乐采用5.6L V8自然吸气发动机，含缸内直喷、VVEL连续可变气门升程控制以及C-VTC连续可变气门正时控制系统，最大功率293kW（398PS），峰值扭矩555Nm，匹配7速自动变速箱。猫哥预计新款车型将会延续老款车型的动力总成，但在车身尺寸方面进行微调。

作为越野场上的悍将，途乐强悍的性能受到了不少越野迷的青睐，何以见得？2016款途乐在9月1日已正式停产，而现款车型已全部被预订，从此不难看出中国消费者对途乐车型的追捧与喜爱。

对于新款车型，坊间是既期待又担心。期待是期待其在豪华配置、外观设计以及全领域的越野性能上做出的进一步提升。而担心则来自早前有网友猜测的新款车型或将涨价的消息。据悉，近期日元接近20%-30%的涨幅，也许将导致新款途乐价格大幅上涨20万元。

（第一代途乐）

尽管消息不属实，一切都需等到新车上市后才将有定论，但如此高的关注度，足以体现出国内消费者对途乐车型的重视。

有人说这是情怀，来自越野死忠粉对硬派SUV的情怀。日产途乐目前已经历了65年，发展至第六代车型。从受到美国的Willys越野车的启发而诞生，到广为国内消费者熟知的Y61（第五代途乐），再到2010年Y62（第六代途乐）的横空出世，途乐的每一次更新都能给消费者带来不一样的惊喜，期待这次依然如此。

（第五代途乐）

（第六代途乐）

猫哥简评：至于价格，猫哥觉得消费者们无需多虑。途乐目前在华的直接竞争对手为数不多，三菱帕杰罗、丰田兰德酷路泽两者算是比较“门当户对”的。然而在各车企都大打价格战的情况下，涨价明显是个不明智的选择，会无形中拒消费者于千里之外，所以即便是各方面都有所升级，猫哥预计途乐的价格或将还与现款车型持平，甚至是还能有所惊喜。PS：奉上现款途乐的售价作为参考，现售途乐的售价为79.8万元。