说起东风柳汽，对于普通消费者来说可能并不熟悉，但提起风行S500、菱智等车型，在这一级别车型中，说不上家喻户晓，也称得上是明星车型了。如今，东风柳汽已在逐步发展乘用车市场，并取得了不错的成绩，在2016上半年整个竞争激烈的汽车市场中稳步增长，截止到8月份，今年销量已接近17万台，这背后离不开精明的商业运作，今天一猫汽车网有幸邀请到了东风柳汽总经理助理文征先生，一起就产品和品牌未来战略作广泛探讨。

一猫汽车网：感谢您百忙之中能够来到一猫汽车的布展。请您先简单介绍一下东风风行在成都车展上带来了哪些车型？

文征：东风风行以“品质新生活  魅力正风行”为主题，携旗下全明星阵容闪亮登场，另外还会有三款重磅新车前来助阵，包括风行SX6两款新版本的上市发布及菱智F500、新景逸X5的亮相。此外，风行S500、风行CM7、风行F600、景逸S50、景逸X3等实力产品也同台展出，组成东风风行强大参展阵容。

一猫汽车网：我们知道最近这段时间整个汽车市场竞争很激烈，尤其上半年有升有降，而东风风行却一直保持着稳定的发展。请问一下截止目前风行的整体销量是多少？

文征：最近几年，东风风行的销量持续增长，企业规模稳步扩张。从2010年到2015年，东风风行销量从5万台增长到25万台。今年1到8月份总销量接近17万台。

一猫汽车网：距离年底还差4个月，东风风行能够完成年终销售目标吗？

文征：截止目前的销量，这基本在我们的预期之内。其实从风行SX6上市后的这几个月，才是是我们主要发力的阶段。7月24日我们上市了风行SX6，这款车是东风风行进军家用细分市场的全新产品，有着独特的产品魅力以及产品价值。在成都车展之际，风行SX6又上市了5座和5+2座两个全新版本，我们相信多种组合的风行SX6能够带来更多的增量。不久前，菱智M3、M5、V3的累计销量已经突破60万辆大关，我们在成都车展又迎来了菱智家族的新成员——“新一代商务实用派”菱智F500。相信新成员的到来能够进一步巩固菱智的市场地位，获得更多的市场份额。

县域市场发展迅速，是一个可以获得增量的市场，我们也会不断加强对县域市场的覆盖。一方面加强对县域市场的产品投放；另一方面强化县域市场的开网建店，建设大规模高质量网点，实现有效的渠道下沉。

最后，我们进一步提升服务品质，提高客户的忠诚度，以支撑销量的增长。

一猫汽车网：现在很多消费者不仅是重视前端销售，更关心售后，东风风行在这方面也做的很不错，想请问一下是如何做的？

文征：首先，东风风行全系车型实行“5年10万公里”的超长保修政策，提出“52012”外出救援服务承诺，全年365天24小时全天候提供服务，除此之外还推出社区服务和流动服务车等特色项目。

再次，东风风行以日产作为服务标杆，把他们服务过程的管控、服务质量的管控，进行再度细化，并在每一个服务环节精益求精。力求给选择东风风行的消费者带来更优质的服务。

一猫汽车网：请问东风风行在西南地区的情况是怎么样的呢？整个销售情况在全国的占比是多少？

文征：风行汽车在河北、河南、山东还有华东、广东市场发展都一直不错，西南是这几年才发展起来的一个新市场。当然随着整个风行品牌力的增强，这几年在西南市场也做的比较好。比如说之前，西南地区的经销商网络还是空白，现在基本上做到每个地区都有我们的一级经销商。这些店面都是A级建设，销售面积在600平米以上的。当然与中原、华东地区相比还有一定的差距。

一猫汽车网：从整个上半年的市场来看，SUV在整个车型当中的增速是非常快，占比接近了半壁江山了。其实东风风行在SUV产品上也做了很多布局，您刚才也提到像风行SX6这样的车型，上市之初这款车率先推出223式7座版，目前为何有增加了5座和5+2座两个新版本？

文征：SX6作为7座SUV实用新旗舰，上市之际率先推出223式经典7座版。它满足了多人舒适乘坐的要求，是唯一一款后排可乘坐三人的7座SUV车型。为了强化空间多用途特性，在成都车展上同时上市了5座和5+2座两个全新版本。5+2式7座标准版够满足不同情形时对座椅的合理利用，当第三排座椅使用频率不高时，能够放倒后实现一个较大储物空间；当需要多人乘坐时，也可以载满7人。5座版依托于7座车型的整车尺寸，创造出“大五座”的车内布局，营造了非常充裕的内部空间，保障了后排人员对舒适及对空间需求的同时，带来了惊人的后备箱使用面积。

一猫汽车网：SX6这款车型相比竞品而言有什么竞争优势？

文征：SX6是专为7-10万元价格区间的家用SUV市场打造的高品质车型，具有特性为：动力多用途方面，SX6提供多种动力选择，既有1.6L也有2.0L，既有MT，也有CVT，充分满足不同消费者的需求。它的1.6L+CVT动力组合成熟稳定， 2.0L+5MT动力组合，可以带来强悍动力输出和更多驾驶乐趣。1.6L+5MT动力组合，百公里油耗仅6.6L，以充分满足不同消费者的需要。

底盘多用途方面，既有轿车化的舒适，也有SUV的高通过性。SX6的底盘为前置前驱架构，基于轿车平台开发，相比同级微车平台，乘坐舒适感更佳，底盘也更为扎实。

在空间多用途方面，SX6在上市之际率先推出223式经典7座版。它满足了多人舒适乘坐的需求，是唯一 一款后排可舒适乘坐三人的7座SUV车型。5+2式7座版则能够带来座椅的合理利用，当第三排座椅使用频率不高时，能够放倒后实现一个较大储物空间；当需要多人乘坐时，也可以满载7人。5座版依托于7座车型的整车尺寸，创造出“大五座”的车内布局，营造了非常充裕的内部空间，保障了后排人员对舒适及对空间需求的同时，带来了惊人的后备箱使用面积。

在安全性方面，风行SX6全系标配博世9.1版 ESP，有效降低侧倾侧滑危险，更从容应对冰雪湿滑路况。超高强度钢超过48%的坚实车身结构，360°全景环视系统、胎压监测、前排双安全气囊等丰富安全配置，则让安全防护更加全面周到。

在舒适性方面，风行SX6通过系统的NVH隔音降噪工程，让7座SUV也拥有了主流合资轿车水准的舒适享受；时速60公里时，车内噪音仅61分贝，怠速时更只有39分贝，如图置身安静的图书馆内；更有第二排地板式独立空调，进一步提升了后排的乘坐舒适性。

供应商体系：重要配件源于一线大厂，发动机源于三菱、变速箱源于PSA和邦奇，座椅来自李尔，ESP和气囊源于博世，轮胎源于优科豪马等；

 售后：5年或10万公里超长质保服务,让每一位客户都可安心用车，放心出行。

一猫汽车网：目前风行SX6这款车销量怎么样？

 文征：它上个月刚刚上市，我们力争在年底月销量突破1万台。

一猫汽车网：菱智F500的市场定位和目标客户群有哪些？

文征：菱智F500主要拓展7-10万元商务及兼用MPV细分市场，目标客户群为中小型企事业单位、政府机关、小微企业等。

一猫汽车网：菱智F500有哪些竞争优势？

文征：相比同级车型，商务性更突出，驾乘体验焕然一新：菱智F500从外观、内饰、动力、舒适性、工艺等各方面都加强了商务属性设计。例如，造型采用“方正”设计理念，商务风格更浓厚；内饰设计中采用仿真缝线、热烫印等工艺，提升商务质感；强化NVH隔音降噪处理，创造静谧商务空间；中央扶手、上车扶手、前/中门踏步灯等人性化设计，平添尊贵体验。

相比同级车型，实用性更突出：动力总成，成熟可靠，动力强，油耗低；空间宽大，座椅调整灵活，不仅乘坐舒适，载物也很便利；5年10万公里超长质保，降低用车成本。

 菱智F500是一款面向公商务及兼用MPV市场的正宗全能商务车，既能充分满足商务接待的舒适乘坐体验，又能兼顾生意运输的实用承载需求。

 一猫汽车网：菱智F500与菱智在定位上有何区隔？

文征：菱智F500是为了巩固菱智商务车的市场地位，为了覆盖新的细分市场而推出的全新产品。现款菱智强调多功能性，全能实用；菱智F500则兼顾商用和商务等多重用车属性，为“新一代商务实用派”。因此，两者的目标受众也有不同。

一猫汽车网：我们注意到东风风行一直在强调营销转型，请问东风风行在营销转型上有哪些规划和考虑？

文征：（1）转型背景：

              1）营销环境变化：市场升级、用户升级、经营升级。

              2）东风风行所处阶段：年销量达到25万辆，处在从经营小众产品到经营大众产品、从经营MPV单品系到经营MPV/SUV/轿车多品系、从经营产品到经营用户的转型阶段。

              3）营销模式转型方向：大规模营销、高品质营销、精细化营销。

2）大规模营销：

   1）产品方面，在主流轿车、SUV、以及在下一个风口MPV市场完善布局，进一步增强东风风行多功能车领域的优势。

2）营销推广方面，从“产品驱动为主”逐步转型到“产品与品牌双轮驱动”。

3）渠道建设方面，分网分线，县域渠道下沉，打造高效县域网点，提升渠道网络效能。整体网点规模达到1800个左右。

（3）高品质营销：坚持“品质向上、品牌向上”。

1）高品质产品：持续对标合资品牌产品，加快品质升级，树立产品所在细分市场里的品质标杆。

 2）高品质形象：塑造产品所在细分市场里的高品质形象。在终端同步形成高品质体验。

3）高品质口碑：完善保有客户营销体系，以客户利益为主体，向客户提供高品质的销售服务和售后服务，塑造高品质口碑。

（4）精细化营销：提高营销效率。

 1）目标人群定位精准。

   2）产品定位精准。

   3）营销推广精准到位。

   4）销售过程精细管控。

一猫汽车网：今天十分感谢您！谢谢！