不可否认，成都车展在中国车展中的销售气息是很浓的，哪怕是媒体日第一天，猫哥逛展时听的最多的词竟是“有购车计划不？”西部市场这么大，车企不策马奔腾怎么行？既然没时间安心看车了，猫哥这次就换个套路，描述一个“车以外的车展”！

以上是猫哥在逛本次成都车展时发现车企弄出的一些小套路，有的想促进销售，有的想树立形象。既然成都车展大家都没拿出什么重磅新产品，咱们走心不如走套路！

有人的地方就有江湖，车展又何尝不是呢，作为让公众最明显感受到企业实力的舞台，展台越能装，日后的销售工作越好做。以媒体的角度来说：车展上的产品发布会更考验车企，舞台就这么大，如何做出不同？

如果说车展是一个大鱼塘，里面总有些不安分的想“跳龙门”，但从结果来看，这么干容易将中国车展带跑偏了。在2015年成都市以389万的汽车保有量排名全国第二，仅次于北京的544万辆。蛋糕这么大，不分怎么行，但车企参展吃相也不能太难看，于是，成都车展更多是经销商参展，这就有乐子了，大家都是黑西装黑领带，谁不这么干反而成了异类。

为了保证一个车展的基本属性，各家车企多少还是要表个态的，还是有新产品在本次成都车展上与我们见面，最后猫哥回归本真，对本次成都车展上出现的重磅新车做个简单盘点。

不可否认，成都车展现在越来越像展销会了，猫哥这次换个角度写车展，就是想说明：车展除了车，还是有很多乐子，只是等待你去发现。“展销会”的大趋势我们无法改变，但我们至少能让自己开心的逛个展，不是吗？