瑞风S3自2014年推出以来，一直坚持着一年一换（gai）代（kuan）的作风。通过收集大量车主的反馈信息，来一年一次的逐渐完善自己。这种做事风格，也能够让人理解为什么瑞风S3能作为自主品牌小型SUV的销量冠军。

　　而在9月2日开幕的2016成都车展上，江淮集团带来了新款瑞风S3（官方肯定得说是第三代）。这一次改动，不仅针对造型和配置方面有所提升，甚至还增配了1.6L发动机，动力变化会不会就像0.1一样小？

　　此前，我同事已经对新款瑞风S3做了详细的实拍解析，大家可以点击>>月销过万只是小目标？ 看瑞风S3如何升级<<。

　　再此前，新款瑞风S3手动挡车型也已经进行过试驾，如果您可以驾驭手动挡，且城市行车环境又相对轻松的话，可以点击这里了解一下手动挡车型的驾驶感受。

　　而今天我们试驾的则是新款瑞风S3 1.6L CVT高配版车型。（下文简称：新款S3）

　　当然，内饰的变化还有很多，但之前我同事已经详细的给大家介绍过了，我就不再赘述了。你可以点击这里，进一步了解内饰的详细变化。

　　小结：新款瑞风S3外观造型相比老款车型更有阳刚之气，内饰则更注重质感的提升。之前老款车型上大量的银色装饰条和非主流的仪表盘设计被取消，换来大量软性材质包裹，更有质感的内饰。

增配1.6L发动机 整体调校更注重舒适性

　　是不是连推两款动力差异这么小的发动机有点难以理解，其实江淮现阶段正在努力研发自己的1.2T发动机。未来这款1.2T发动机是要取代这款1.5L发动机的，所以此次再次推出1.5L车型也只不过是个过渡而已。

　　新款瑞风S3配备6速手动和CVT无级变速器。从同事试驾反馈来看，手动挡车型挡位清晰、有吸入感，且离合器调校很容易上脚。那么，CVT车型表现如何呢。

　　小结：其实从1.5L发动机变化到1.6L发动机，这其中的动力变化并不会感觉出什么。而在整体体验当中，令我印象更深刻的是它注重于舒适性的调校。无论是油门响应还是制动行程，都在进一步强调车内成员的舒适性。

总结：

　　从今天的试驾体验来看，新款瑞风S3依然具有蝉联自主品牌小型SUV销量冠军的实力。无论是外观、内饰造型的提升，还是细致的用料都在为这款新车增加产品力。虽然增加了动力总成，但变化并不明显。突出的是偏向于舒适性的调校，也更符合一个家庭用车的基本需求。但新车预售价高于现款车型售价，虽然配置有很大提升，不过还是希望最终售价能够“冷静”点。