混合动力的性能宣言 成都试驾BMW i8

2016成都国际车展上，宝马宣布将在中国提供5个车系9款新能源车型，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，这是豪华品牌中覆盖面最广的新能源汽车阵容。等等，你可能要说新能源难道不是雷克萨斯覆盖更广吗？不对，雷克萨斯的新能源阵营里面缺少一款超跑，但是今天我们将体验一款BMW旗下的新能源超级跑车，它将用实际行动向我们证明i（新能源）和Performance（性能）是可以共存的。

8月底的成都已经比较凉快了，满大街好吃的、好玩的再加上美女们的点缀让人流连忘返，如果再给你一台i8，这可能是最炫的一次成都之旅。

编辑点评：

i8的官方售价为198.8万元。我认为在这个价位，i8无疑是充满竞争力的产品，碳纤维单体车身、混合动力，这两大技术随便一个拿出来都够对手吃一壶的。前者一般是售价300万以上的产品才会有，而采用混合动力的超级跑车在i8出现之前只在售价以千万计的Hypercar阵营中出现过（保时捷918 、迈凯轮P1以及LaFerrari 都采用混合动力系统）。所以从这个层面来说，i8的出现无疑是划时代的，它让同价位的跑车相形见绌，也为它的车主们贴上了环保卫士、科技先锋的标签（至少比富二代的形象好）。从外形、技术含量、性能以及价位几个方面来看，我认为i8绝对是BMW历史上最值得纪念的新车型之一。

（来源于腾讯汽车）