华晨宝马新一代X1插电式混动版早于6月14日便已经在铁西工厂下线，该车是华晨宝马第二款国产插电式混合动力产品。这款车型将在成都车展上市，目前编辑在成都车展展馆捕捉到其身影。

　　混动版车型外观上与普通版宝马X1基本一致，左侧前翼子板上设有充电用的插电孔，且前车门上还贴有“Hybrid Test Vehicle”（混合动力测试车）的字样。

　　尺寸方面，根据之前的申报信息，其长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm，轴距比海外版车型加长了110mm。

　　混动版车型在内饰方面与燃油版基本保持一致，配备了三幅式多功能方向盘、悬浮式中控显示屏等。此外，该车还配备了追尾碰撞警告等配置。

　　混动版车型在内饰方面与燃油版基本保持一致，配备了三幅式多功能方向盘、悬浮式中控显示屏等。此外，该车还配备了追尾碰撞警告等配置。

　　混动版新一代宝马X1预计将搭载一套由1.5T三缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，这套动力系统可能与已经发布的宝马2系旅行车混合动力版车型上的一致。作为参考，2系旅行车混动版的发动机的最大功率为100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm，为前轮提供动力；而电动机的最大功率为75kW(102PS)，峰值扭矩249Nm，为后轮提供动力，以此实现四轮驱动。

　　华晨宝马接下来还会推出合资自主品牌之诺的插电式混合动力SUV——之诺60H。除此之外，宝马计划在2016年内将即时充电网络覆盖全国10个城市，充电桩数量将增至1500个。（文章来源：太平洋汽车网）