“ 只有敢于行动，理想才不是一句空话”。在2016年7月27日，在北京举行的SWM斯威汽车品牌发布会上，东方鑫源控股有限公司董事长、华晨鑫源重庆汽车有限公司董事长龚大兴如是说。时隔一个月的今晚，这个新品牌发布了成立以来的第一款汽车：斯威X7。

SWM诞生于上世纪70年代，曾在欧洲盛极一时，凭借卓越的性能、严谨的做工及前卫的设计风靡市场，与KTM、Husqvarna形成“三分天下”的格局，并成为社会中坚力量崇尚自由和突破的文化符号。

2014年，SWM品牌被鑫源控股全资收购，同时收购原宝马旗下Husqvarna的生产基地、产品及技术平台。同年，在意大利成立了汽车设计中心，并同步在重庆涪陵建造1700余亩乘用车生产基地，酝酿进军乘用车领域。

2016年1月，SWM斯威汽车旗下首款车型SWM斯威X7在重庆涪陵下线，SWM正式以汽车之名走向公众；2016年7月，SWM斯威汽车品牌正式发布；2016年8月30日，SWM斯威X7正式上市。

在外观上，斯威汽车和“远房亲戚”宝马有许多相似之处，前脸直瀑式进气格栅造型较为大气，整体较为“耐看”。车尾采用LED光源，黑色塑料保险杠配合银色下护板显的很有层次感。

内饰方面，首先不得不提的就是中控台上面那块十分显眼的液晶屏了，当下各汽车厂家纷纷进入“大屏时代”，斯威X7也不甘落后，直接配上了12寸超大液晶屏，这项配置放在这个级别可谓是诚意满满。液晶屏集成了导航、播放器和空调等诸多功能，屏幕分辨率也表现尚可，在屏幕下方厂家还贴心的设置了一些物理按键，以便于驾驶员在行车过程中进行盲操作。另外，整个中控造型大气，双色设计使得车内“档次感”提升不少。用料也比较厚道，需要注意的是车内有些面板结合处缝隙大小不均匀，看来厂家在做工方面还有待加强。

空间方面就是斯威X7的优势所在了，由于整车车身尺寸较大，同时轴距也不输于同级别竞争对手，斯威X7车内空间较为充裕，而且该车最大的特点就是拥有同级别少有的7座设计，座椅还支持分折放倒，在放倒后基本能形成一个纯平空间，在空间利用上斯威X7表现不俗，可谓是拉人拉货两相宜。

动力方面可能就是斯威X7的短板了，新车将搭载1.8升自然吸气发动机，匹配来自日本爱信的5速手动变速箱。这套动力总成如果搭载在一些紧凑级轿车或者小型SUV上都很合适，但如果放在车长超过4米7的斯威X7上可能就会显的有些“力不从心”了，不过据猫哥了解，在未来斯威X7将会推出1.5T并涵盖自动变速箱的车型，相信这种尴尬到时也会得到缓解。

斯威X7的上市标志着斯威这个崭新的汽车品牌正式进军乘用车市场，但在X7的竞争对手里不乏一些实力超强的对手，面对如此强大的市场压力，斯威X7能否保证一个不错的销量呢？这一切也只能交给市场去检验了。