随着各路媒体的曝光，人们对全新奥迪A4L的形象已经熟悉起来。这台表面看起来跟老款差异不大，但细节处又有着明显改款特征的车型，正在毫无声色地延续着老款车型往日的辉煌。对于3系与C级来说，外观略显低调的新A4L是一个致命的对手，因为奥迪越来越懂得“扬长避短”了。

全新A4L在9月10日正式上市，在此之前，猫哥先预判一下新车的价格，然后在看看新A4L是如何吊打C级和3系。

在全新A4L售价正式公布之前，网络上已经盛传一组疑似的价格——奥迪经销商订货参考价，34.5-42万元。如果这个网传价格属实的话，那么新车的实际销售价格肯定会比订货价要高，也就是说，新车的起售价格要接近35万，那岂不是比宝马3系（2.0T车型32.8万起售）以及奔驰C级（2.0T车型31.48万起售）都高出一大截？

这个网传的价格，也被奥迪厂家默认了。那是在猫哥前往重庆参加全新A4L试驾活动时，一汽-大众奥迪的工作人员在跟媒体老师们详细分析全新A4L，从发动机到底盘、从风阻到油耗，似乎全新A4L的每一项指标都要比竞品要好。

而且最最重要的一点是，全新A4L在德国的售价都要比3系和C级贵，这也使得一汽-大众奥迪在定价时有着充足的自信。

当然，首批上市的全新A4L清一色都是搭配2.0T发动机的车型（分高低功率版本），而此前传闻中的1.4T尚未出现，该车型在日后很大可能会成为拉低门槛的关键车型。虽然作为对标宝马316以及奔驰C180的入门车薪，但根据2.0T的定价规则，并不说明1.4T版本的新A4L售价会比前两者低，至少会比宝马316的28.3万会高。而1.4T车型起售价能否低于30万，那前期2.0T车型的市场表现尤其重要。

而在顶配车型方面，由于3系和C级的存在一款与A4L非对称的车型（分别是3.0T的3345Li以及混合动力的C 350eL），所以两者的顶端售价都接近60万，而全新A4L的顶配车型为2.0T四驱版车型，故顶端售价可能不如奔驰和宝马。但由于新车在配置上下足了功夫，最大动力输出被调节到252马力，而且配备了奥迪看家的quattro四驱系统，故顶配车型的价格比网上露出的“订货价”高出5万元是很有可能的。

也就是说，全新A4L全系车型（含1.4T车型）的售价会在30-47万左右。

从简单的价格分析看来，奥迪似乎已经在A4L身上实现了多年的逆袭梦想——比宝马奔驰卖得贵！但在消费者的固有思维里，这似乎是一件让人惊讶且匪夷所思的事情，奔驰比宝马贵，宝马比奥迪贵这似乎已经是固有的套路。奥迪这次逆袭难道只是自欺欺人吗？