在中国品牌纷纷推出SUV车型后，其各细分市场也开始陆续布局。东风风神以AX7在2014年上市表现不俗，随后推出AX3在去年底上市，目前累计销量近两万台，今年1-7月月均销量稳居2000辆以上，成为小型SUV细分市场的黑马。东风风神AX3这匹黑马到底拥有怎样的必杀技让它获得如此高的市场表现呢？

试驾信息 试驾时间：2016年8月 试驾地点：青海湖 试驾天气：晴 试驾里程（参配、图片、询价） ：20公里 撰文：余洋 图片：余洋 官方指导价：8.27万元 车辆提供：东风风神 车辆信息：东风风神AX3 1.5L AT致酷型 发动机：1.5L 自然吸气 驱动形式：前置前驱 最大功率（kW/rpm）：85/4200 最大扭矩（N·m/rpm）：145/6000 长/宽/高（mm）：4996/1878/1503 轴距（mm）：2620 变速箱：4速手自一体 悬架形式： 前：麦弗逊式独立 后：扭力梁非独立悬挂 优势：车身尺寸大、轴距长、空间大 不足：动力略显不足

虽然AX3定位于小型SUV，但是它并没有SUV高起的车身，倾斜度很大的A柱，低矮修长的车身，以至于部分业内人士把它定义为跨界车型。因为最近有款类似的SUV很火，轿跑SUV马自达CX-4。也许混搭会成为下一个主流？

C柱和D柱旁边都有小窗提供车内更好的视野和采光，同时，让D柱显得不那么生硬。而作为运动感的标志性搭配，车身下部一定有包裹的黑色运动防擦装饰板。

相比外观的讨喜，内饰的设计、用料做工方面就略显简单一点。整个中控区基本采用硬塑料，不过这个价位你想拥有更好的材质，可能厂家会说“臣妾做不到啊”。

大空间是AX3的卖点之一，两个身高180mm的人一前一后坐着，后排乘坐者膝盖不会顶到前排座椅。唯一不足是，由于A柱倾斜度较大导致前排的头部空间略显不够。

特别像青海湖这样的景区，遇上节假日，一房难求的时候，这样的自带大床不就爽歪歪？

这次试驾的是AX3 1.5L自然吸气发动机，这个排量的输出不论怎么调，极限功率就在那里，所以想感受动力快感它就肯定不是你的菜，但作为日常家用是足够应付的了。不过东风风神1.4T的涡轮发动机也有搭载在AX3上，但匹配的是5速手动变速箱。

由于本次试驾是在青海湖，海拔较高，对自然吸气发动机是一个考验，燃烧不充分会失去部分动力。

总结：

作为小型SUV市场的后起之秀，东风风神AX3凭借能满足用户多重需求的特点（俊朗外观、宽大空间、足够日常行驶的动力）不断进步，1.4T涡轮发动机的介入将更好的满足用户在动力方面的需求，而内饰设计方面还有很大的提升空间。

（来源于腾讯汽车）