以下是一位蜀黍在车辆颜色对温度影响的实测，地点：魔都上海，分享给大家作为购车用车之参考。

测试故事开始，以下为作者实录：下午4点，一个中年怪蜀黍坐在商务楼边停车场的花坛边，看着来往的花花白腿，他嘴里轻声地念着：白色的，红色的，黑色的，浅色的，深色的…

这位怪蜀黍就是我，炎炎夏日，本来说好下午与朋友一起喝个下午茶，聊聊“窈窕淑女君子好逑”的远大志向，谁知三言两语、鬼死神差地就扯到了车身颜色上，于是大家就看到了序言中的我，坐在花坛边，看着来来往往的……轿车。

朋友打赌说：

黑色的车温度肯定是最高的！

我说：

咖啡色（巧克力色）的车温度才是最高的！

一言不合测温度

无图无真相

接下来就看图

测试地点：某商务楼附近室外停车场

测试时间：下午16：15-17：15

测试公正性：新进停车场后15分钟开始测试

天气预报温度35℃

实际地面温度48.1℃

看来还是我赢了，不过这里要强调一点，这样的测试准确性其实并不是太高，虽然保证了所有的车辆进入停车场后的状态是一致的，但是还有很多其他的因素：比如发动机散热是否一致，比如阳光没偏差一度带来的热量是否一致，又比如测试时，是否有美女从我身边走过导致体温上升引起的热蝴蝶效应……

但是！！！

有一个结论是可以肯定的！

白色温度是最低的！

哪怕测试再不标准10℃左右的温差绝对能说明这是一个质的结果。

• 上车时巧用“外循环”降温

  车内高温时，车主可以打开外循环，将风量开到最大，同时打开所有车窗和天窗。几分钟后，车内温度会很快降低到人体可承受的程度。

• 车主也可打开外循环，直接开车，因为行驶中车外空气的流速快，气压小，车内的热空气也会快速散发出去，从而迅速降温。然后车主就可以关闭车窗和天窗，调整合理风量，或者打开内循环，进入正常的空调使用状态。
  

• 使用遮阳板或贴膜

  停车后，车主可在前后风挡处放置遮阳板，防止阳光直射使车内温度升高。车窗贴膜也可防止车内空气被日光加热，好的贴膜可防止70%以上的光线（包括紫外线）进入。前后风挡也可考虑贴膜，其价格一般都在千元以上，好处是风挡玻璃贴膜除了防阳光直射，还有保护、保洁风挡玻璃的作用。