2016年上半年全球轻型车新车销量为45,917,687辆，2015年同期为44,322,652辆，同比增长3.6%。

在前五强中，大众超越丰田领跑全球，而通用跌出了前三，其主要原因为通用削减了向汽车租赁公司出售低利润车的业务。

2016年上半年全球销量同比去年同期增长1.5%，销量达511.68万辆。

中国市场和欧洲市场成为饿了大众集团的主要市场。其中欧洲销量达219.57万辆，同比去年同期增幅3.8%。而在亚洲在市场共计销量204.17万辆，同比去年同期增幅5.1%。

由于受到尾气门的影响，在美国市场上半年销量仅为27.38万辆，同比去年同期下滑了7.2%。

而对于柴油版主要的韩国市场，销量仅为2.74万辆，同比去年同期大幅下滑了22.8%。而受到奥运会的影响，上半年销量为14.18万辆，同比减少33.1%。

2016年上半年，大众集团销售额达1079欧元，同比下滑了0.8%，营业收益75亿欧元，同比增长7.5%。

但是受到尾气门的影响，大众汽车增加了很多额外支出，纯营业收益为53亿欧元，同比减少了21.7%。而税后的净利润为35亿欧元，同比降低了36.8%。

2016年上半年丰田销量达499.2万辆，同比去年同期的205.2万辆出现了小幅的下滑，从而失去了全球第一的宝座。

丰田在日本已经实现了连续两年的增长，2016年上半年在日本销量为78.6玩辆，同比增长2.9%。其中，大发品牌销量30.6万辆，同比减少7.7%；日野品牌销量3.1万辆，同比增长4.4%。

2016年上半年丰田出口量有所下滑，出口汽车销量为84.5万辆，同比减少4.9%。这主要是受到4月日本熊本县地震所造成的产能下降的原因。

而纵观全球其他市场，丰田销量达到307万辆。北美，南美，欧洲，亚洲等当地生产量均呈现增长态势。

雷诺日产联盟上半年全球市场中，雷诺品牌销量157万辆，同比增长13.4%。日产品牌销量274万辆同比增长0.5%。俄罗斯АвтоВАЗ销量12万4000辆，总计443万4000辆。在今年5月份，日产收购三菱汽车34%的股份，成为最大股东。三菱品牌销量48万2000辆。因此雷诺日产联盟的整体销量为491万6000辆，超越通用汽车，占领第三位。如果下半年继续上半年的销量走势，通用也将跌出前三。

雷诺汽车在欧洲市场凭借塔里斯曼等诸多热销的新车型，上半年销量96万8600辆，同比增长14%。在欧洲市场的占有率也达到了10.6%。此外雷诺汽车在非洲，中东，印度等市场的销量也很不错，下半年将依靠皮卡、廉价小型车扩大在南美市场的份额。

日产汽车上半年在美国市场销量79万8100辆，同比增长8.4%。中国市场60万9900辆，同比增长3.8%。欧洲市场39万6900辆，同比增长12.7%。墨西哥市场18万1900辆，同比增长12.7%。但是在日本市场，受小型车销量不景气的影响，销量为27万9800辆，同比减少14.4%。

日产收购三菱汽车是扩展亚洲市场的重要一步。目前在三菱汽车的营业利润中，超过一半来自亚洲市场。而相比丰田和本田，日产在亚洲市场的占有率较低， 因此三菱正好可以弥补这一短板。

通用汽车上半年销量476万辆，同比下降1%。其中中国市场销量181万辆，同比增长5.3%。美国实现销量144万辆，同比减少4.4%。

上半年通用汽车的一大成果在欧洲市场。2013年通过汽车将雪佛兰品牌撤除欧洲之后，通用汽车在欧洲的销量一直不理想。今年上半年欧洲实现销量达到54万2300辆，同比增长7.9%。其中，英国市场销量15万4000辆，德国市场13万6000辆。

上半年全球市场销售额为796亿美元，同比增长5.7%。营业收益为50亿美元，同比增长3.0%。得益于通用汽车高附加值产品的热销，比如北美的皮卡和大型SUV，中国市场凯迪拉克等。因此通用汽车的利润还是不错的。

今年上半年，现代汽车销量为239万3200辆，同比减少0.9%。起亚汽车销量145万6600辆，同比减少4.7%。整体销量为384万9800辆。

在韩国市场，因为消费税的降低这一利好消息，上半年新车销量为62万5700辆，同比增长8.4%。起亚汽车因为SUV和MPV的销量，同比增长13.9%。

现代起亚汽车销量主要增长的地区在欧洲，北美，印度。现代汽车上半年欧洲销量25万7000辆，同比增长11%。印度市场销量23万1000辆，同比增长12.7%。起亚汽车美国市场销量32万8000辆，同比增长5.6%。欧洲市场销量23万辆，同比增长14.8%。

但是在中国市场，现代起亚汽车的销量出现下滑，同比下降1%。中国市场大众和通用争夺前两位，中国品牌在廉价SUV市场上取得了主动。韩系车被夹在合资和中国品牌中间。

下半年现代起亚汽车的趋势依然不被看好，首先是韩国消费税政策结束之后，新车销量会出现下滑，中国市场竞争加剧，韩系品牌很难有较大幅度的增长。现代汽车为全新豪华品牌GENESIS投入了巨大的宣传费用，会让下半年现代起亚品牌的经营变得困难。