2015年的广州车展上,荣威展台给我留下的唯一印象便是那台外形极其抢眼的“Vision-R”概念车,那夸张又犀利的车头让人过目不忘。然而,令我万万没想到的是,概念车所诠释的全新设计语言竟如此之快的用在了量产车型上,承载它的便是荣威RX5——这款近期爆火的车型。
目前来看,荣威旗下车型的销量并不理想,销量最高的荣威360也不过只有月均4000台的成绩。所以,荣威急需一款翻身之作,荣威RX5应运而生。荣威RX5的亮点非常多——漂亮的外观、不错的动力以及与阿里合作的互联网生态,这足以让其成为市场中的“爆款”车型。
近两年,中国厂商在设计上开始发力,不少优秀产品都让人大呼惊艳,也渐渐开始摆脱“抄袭”和“廉价”的标签。RX5的外观的确养眼,展翼式中网是全新设计的重要元素。与荣威旗下的老款产品相比,RX5摆脱了“圆润”造型,看起来更加硬朗,多处线条和拐角的设计也更为现代化。毕竟厂商在外观设计上花了不少心思,感兴趣的朋友可以去找度娘补习一下。
荣威RX5 | 吉利博越 | 广汽传祺GS4 | 大众途观 | |
长(mm) | 4545 | 4519 | 4510 | 4506 |
宽(mm) | 1855 | 1831 | 1852 | 1809 |
高(mm) | 1719 | 1694 | 1708 | 1685 |
轴距(mm) | 2700 | 2670 | 2650 | 2684 |