今日，首款被称之为“互联网汽车”的紧凑型SUV车型上汽荣威RX5正式上市，共推出8个版本,售价9.98-18.68万元，其中顶配两款车型2.0T自动互联网智享版、2.0T自动互联网智尊版12月31日购置税补贴7000元。上汽和阿里联手表示，这台互联网汽车的基础流量和服务都将实现终身免费（包括OTA升级，导航，语音，远程控制等自带服务）。

上汽荣威RX5在设计之初就饱受关注，除了其“合伙人”，中国最具实力的互联网公司之一的阿里巴巴以外，上汽集团本身对其的期待也很高，在目前的SUV市场，紧凑型SUV多如牛毛，更何况在终端已经有稳居首位的哈弗H6，后来居上的宝骏560，和广汽传祺GS4等车型瓜分市场，上汽集团此刻推出这样一台战略意义深厚的车型，足以看出他们对荣威RX5产品力的信心。

外观方面，荣威RX5兼具了现代科技和时下流行的运动风格设计，矩阵式LED大灯灯组和“开眼角”的设计都是目前消费者追捧的设计元素。值得一提的是，荣威在这部SUV的设计上摒弃了传统轿车车型上的柔和线条风格，用更多的棱角和直线，力求营造出前卫的视觉效果。

荣威RX5目前曝光的整车尺寸为4545×1855×1690mm，轴距达到2700mm，在主流市场中处于优势地位。

在内饰上，荣威RX5更是采用了十分“激进” 的外观设计，三幅式的运动方向盘搭配丰富的多功能按键看起来质感十足，而镶嵌在T字型中控台上的10.4英寸液晶显示屏更是夺人眼球。而上汽和阿里联手打造的“互联网汽车”的精髓，就在这个屏幕的背后，除了简单的多媒体，汽车控制功能外，这块屏幕还基于阿里Yun OS平台大奥了肩负着人机交互，移动支付等功能。

上汽对其自主研发的动力总成很有信心，此次在燃油版RX5上搭载的2.0T涡轮增压发动机就是个很好的例子，其最大功率达到220ps以上，而在2500-4000rpm的转速区间可达到350N.m的峰值扭矩，已经完全可以和合资品牌发动机媲美，再加上已经经过锐腾等车型验证，且不断改进的7速双离合变速箱，这套动力总成堪称同级最。

综上所述，荣威RX5的售价并不算便宜，至少在同级车型中价格上的竞争力并不是很强。但自主品牌车型也并不是只能靠价格取胜，如果荣威RX5的实际感受能像他的数据般表现完美，那么他确实有底气将竞争对手上调为合资品牌的途观、CR-V等车型，而如此一来，消费者也许会更加乐意为其买单。