说实话，潍柴英致在车市里只是一个很年轻的选手。诞生于2013年底，目前仅拥有3款车型。但今年前半年的销量已经超越了去年整年，其中小型SUV英致G3的表现不可小窥。新款英致G3S已经在6月30日上市，新车在原有车型的基础上改进不少，这种小步快跑的战略让我看到潍柴英致满满的上进心。

潍柴英致？好像在哪里听过

潍柴，一个我在学生时期就在经常在凤凰电视台上听到的名字。作为凤凰台的长期赞助商肯定来头不少——旗下拥有重卡、特种车、零部件甚至是豪华游艇的制造业500强集团，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。如此强大的潍柴，能为旗下的英致背书么？

英致G3是品牌旗下首款车型，于2014年7月份上市，定位为入门级小型SUV，主打6-8万元的价格区间。就在当时，国内的小型SUV市场已经开始火爆起来，英致G3应当抢得一定的市场份额。但经过一年的市场竞争，像瑞风S2、哈弗H2/H1、北汽幻速S2等车型已经成功占领第一梯队。英致G3无奈沦为了三线的产品。

显然，品牌和产品力是制约英致G3的两大因素。一个刚成立的品牌，很难马上建立口碑，只能通过产品去打开市场。幸好，在10万以内的价格区间，消费者认账的还是产品本身。所以，英致G3要改变市场颓势，必须要在产品上下功夫。

2016款英致G3的机遇与挑战

新款车型的改进主要从设计上入手，例如新样式的前进气格栅、重新设计的腰线、全新的双四辐合金轮圈，内饰方面中控的布局也进行了较为彻底的更改，车载多媒体系统更加丰富。总体来说，新车更显年轻化、精细化。

说到竞争对手，英致G3所面临的挑战还是挺多的，比如有着很强价格优势的北汽幻速S2（售价5.18-6.08万元）、搭载CVT变速箱的江淮瑞风S2、品牌和设计都占据明显优势的长安CS15。仅从表面去看，英致G3好像各方面都不如对手，但经过了一天的试驾，我倒是发现了它拥有很强的优势，接下来看猫哥的详细分析吧！