首先一款是北京现代的领动,经过现代工程师的不懈努力,对车型的升级优化,现在展现给大家眼前的领动是一款较为成熟的车型,这个过程可以用蜕变来形容,不管是外观还是内饰、配置,都有一个高水准的提高。例如领动的四大卖点:8英寸中控屏、支持carplay手机互联和百度carlife系统、前排座椅通风、感应式后备箱。而另一款是一汽丰田的卡罗拉,作为老牌的家用车,其外观有很不错的升级与设计,而配置方面也算是够用。接下来,一起来看看它们各个方面比拼吧。
对比车系基本信息 | ||||
车系 | 领动 2016款 | 卡罗拉 2014款 | ||
官方指导价 | 9.98万-15.18万 | 10.78万-15.98万 | ||
优惠幅度 | 0.4-1万现金优惠+购置税减半 | 1.2-2.3万现金优惠(1.6L车型享购置税减半) | ||
动力组合 | 1.6L+6MT/1.6L+6AT/1.4T+7DCT | 1.6+5MT/1.6L+CVT/1.8L+CVT | ||
|
●外观对比:领动“流体雕塑2.0” 卡罗拉欧版激进派
领动和卡罗拉的外观设计都讲究线条的流动和营造具有攻击性的前脸,是车型年轻化的一种表现。而领动采用“Low&Wide”的设计元素使得车身整体更加低矮扁平,运动风格更加强烈;而卡罗拉设计有区别于上一代的中庸,采用欧版激进的设计。
●内饰对比:领动家族大气风 卡罗拉够用简约风
内饰做工上,两者均为同级别中上水平。领动采用家族式的设计风格,按键操作等非常容易上手,配置方面领动要丰富很多,手机互联支持苹果和安卓、车道偏离预警系统、并线辅助等都配备,可以用厚道来形容领动。卡罗拉以简约为主,内饰布局合理,配备了基本常用的配置。
影音娱乐是领动的一个亮点,配备Carplay手机互联系统,增强了中控的适用范围,同时还有与百度合作的百度carlife,利用手机数据线使手机与中控屏系统连接后,能适用及其丰富的应用,能兼容苹果和安卓的系统;而卡罗拉则是6.1英寸屏,搭载常规功能。
领动对于“人”的考虑是比较周到的,座椅加热和方向盘加热——天气冷时能暖和暖和身体,座椅通风——如果没有座椅通风,夏天驾驶最大的不适莫过于与座椅接触的位置全是汗了。对于安全方面,领动也是很厚道的,应对停车有前后倒车雷达;在道路上行驶,则有盲区监测系统、车道偏移报警系统等等,而卡罗拉则是配备刹车辅助、牵引力控制系统等等。
●空间对比:领动舒适人性化 卡罗拉中庸显规矩
领动在空间布局方面有比较好的控制,特别是后排,腿部有较为宽敞的空间,给后排乘客的乘坐舒适性有一定的保证,而且配备后排出风口,储物空间分布合理,175cm身高的体验者在领动车内都能有如此宽敞的空间,那顺其而然171cm身高的体验者坐进领动还成问题吗?卡罗拉车内乘坐空间也有相当的表现,前排和后排都比较合适,储物空间根据常规思路进行布局。
智能化的后备箱是近年来兴起的一项人性化配置,为解决不用手就能开启箱盖的问题,而领动就配备了这么一个人性化的配置,试想一下,您刚购物完,两手都提着东西出来取车,在车尾不用掏钥匙,不用按开锁键,在车尾停留3秒左右,车灯闪和喇叭轻叫同时3次后,尾箱盖就自动打开了,如此的便捷,注明一下:该功能出厂时是默认关闭的,需要在仪表盘设置开启,锁车然后离开车辆一定距离,15秒后回来,在车尾停留3秒,车灯闪3次喇叭轻叫3次,箱盖自动开启。
●动力对比:领动参数占优 卡罗拉平顺为主
领动采用的1.6L和1.4T发动机在参数上要占上风,在保证动力输出的前提下,油耗表现也令人满意,同时1.4T发动机的动力表现也令人相当满意,在同级别中属于中上水平,给追求驾驶乐趣的消费者提供了更好的选择。卡罗拉搭载CVT无级变速箱,保证了舒适性的情况下,采用的悬挂搭配在日常驾驶中对于细小的震动有比较彻底的过滤。
编辑总结:紧凑型家用轿车的竞争是异常激烈,能在残酷的竞争中挺过来实属不易,靠的可靠的做工、丰富的配置、省心的维护和吸引的设计。领动可以归类为偏向运动一点的家用轿车,配置丰富,特别是安全方面的配置,非常厚道,空间也令人满意,舒适度也非常好,动力组合也占有一定的优势。卡罗拉贯彻了丰田家用车的作风,保持整车做工的同时提供一定的舒适性,配置够应付大部分用车情况。看完两者的比拼后,不知道您心中是否已经有结论呢?