财富500强榜单 起底中国车企上榜内幕

日前，《财富》杂志发布了“2016年《财富》中国500强”榜单，这500家上榜企业的总营业收入约为30.77万亿元，较去年增长1.2%；净利润达2.74万亿元，增长约1.5%。去年500强的营业收入和净利润增幅分别为5%和6%，今年速度明显下降。

在汽车行业，共有25家公司上榜，20家为整车制造企业。

其中排名最高的上汽集团凭借年收入6704亿元的成绩超过中国移动，成为2016年的第5强。北汽集团吉利汽车的名次增长对多，从2015年的239位跃升至今年的186位。而一汽轿车的跌幅最大，排名为206位，较去年下滑45位。此外，北汽集团去年并未上榜，今年以841亿元的营收跃居总排名的第69位。在互联网造车领域中，乐视也是首次上榜，名列第389位。

车企盈力能力普遍不高

在上榜的20家车企中，上汽独占了排名和盈力最多两项第一。虽然297亿元的利润额很庞大，但其4.44%的利润率就显得没那么突出了。而长安汽车则实现三年快速增长，以14.91%的利润率在所有上榜车企中排名第一。

在排名靠后的车企中，一汽轿车和五菱汽车两家企业的利润率均为超过1%，尤其是一汽轿车，自2014年期已连续3年利润率下滑，如今仅剩不到1亿元的利润额。此外，在排名100强以内的上榜车企中，只有长城和长安两家企业的利润率超过10%，其他车企营收规模虽然大，但盈利能力也普遍不高。

总排名“马太效应”明显

在总排名上，大多数靠前的车企，今年在总榜单上的名次有所上升。排名靠后的车企，多数遭遇总排名滑坡，可见“马太效应”呈现明显。具体来看，上汽集团以连续3年实现名次上升，今年超过中国移动排名升值第5位难能可贵，毕竟在榜单前列，每家企业想晋升一步都十分困难。东风汽车集团股份有限公司的名次也从2014年的142位跃居到今年的46名，成为50强中的一员。北汽、比亚迪、长城、潍柴和长安都排在总榜单百强序列。

而名次提升最快的是吉利，总排名上涨了53位，名列第186，在整车厂中排名第10位。广汽集团上升了40位，厦门金龙上升39位，比亚迪和长安也分别上涨了35位和33位。而下跌最明显的是一汽轿车，总排名下滑45位，列在第206，在整车厂中排名第14。然后是海马汽车下跌39位，中国重汽下滑32位，东风汽车股份有限公司下降26位。

此外需要注意的是，因《财富》500强仅针对上市公司，未整体上市的一汽集团没有出现在榜单中，同理榜单上不见奇瑞；东风汽车公司旗下的东风汽车集团股份有限公司、东风汽车股份有限公司则按照两家企业参与排名。

头条说

看过2016年的中国500强中的车企排名，可以说是有人欢喜有人忧。上汽蝉联冠军且排名上升，北汽和吉利也都获得了不错的名次，厂家自然高兴。而一汽轿车和海马汽车等这些排名下滑较大的车企，也会为自身遇到的问题所忧虑。但头条君认为，入围《财富》中国500强，已经是对厂商进步的肯定，因此车企对榜单排名也不必看得过重。毕竟，把产品做好，获得市场和消费者认可才是最重要的。