本次对比选取了CR-V的2.4L四驱尊贵版以及奇骏的2.5L四驱尊享版，两款车的官方指导价格非常接近，售价只相差1000元，对比对大家来说很有参考的意义。

对比车型基本信息
车型	本田CR-V	日产奇骏
对比车型	2015款 2.4L 四驱尊贵版	2014款 2.5L CVT 尊享版 4WD
官方指导价	24.98万元	25.08万元

● 外观对比：风格迥然不同

小改款之后的本田CR-V去掉了大镀铬的中网，改用了更显线条感的中网，使得整车的第一感觉变得犀利了不少。而奇骏较圆润的造型设计也让其定位更为偏向家用，车身整体更显大。

奇骏在车身尺寸以及轴距方面略有优势，但是CR-V尺寸虽小，但是在空间方面的表现并不逊色于奇骏。且鉴于都是城市SUV的定位，CR-V还有更沉稳的行驶表现，开起来十分灵活。

尾部的造型设计，CR-V要显得更为饱满，勾勒出了明显的线条，而奇骏的尾部设计则远没有前脸来的好看了。

细节方面，尊贵版CR-V配备了氙气大灯和LED日间行车灯以及大灯自动清洗装置。而奇骏的尊享版大灯则没有透镜，配备的则是普通的卤素大灯。

轮胎方面，CR-V的18寸还有全新的造型设计都要比奇骏更为吸引眼球。本田CR-V配备的为米其林揽途系列的运动型SUV轮胎，偏向公路行驶的设定，售价大约在1200元左右。奇骏配备的则是邓禄普GRANDTREK ST30系列的SUV轮胎，同样是注重城市驾驶的取向，不过在价格方面则便宜许多，售价大约在580元左右（两款轮胎的售价均来源于网络）

全尺寸铝合金备胎，一直是CR-V车主津津乐道的事情，毕竟不是所有厂家都会厚道到配备全尺寸备胎，当然这不好的地方就是会占用一点尾箱的高度，好在CR-V的后备箱做的极为平整，完全规避了这个问题。

● 内饰对比：时尚科技派VS居家暖男

内饰最能体现一台车的风格，而2015款的CR-V在原有的造型基础上进行了轻微的优化，但是整体依然很有时尚科技感。而奇骏整个中控的设计依然是走居家暖男风格，没有太多花俏的设计，整体就是实用+顺手。

中控区域，上下双屏设计的CR-V更为讨好眼球，不过较小的按键在行车的时候会构成不便，而奇骏则用旋钮解决了这一问题。

CR-V的中央扶手区域非常宽大，可以放置的物品比奇骏要多不少，而且在USB等接口方面排布也比奇骏要好很多。

● 座椅空间：CR-V包裹性更强且副驾配电动座椅

两款车的座椅都十分舒适，奇骏的显得要更为宽大些，而CR-V的表现则包裹性要更强些，另外CR-V在配置上相对是更照顾整个车上乘员的设计，特别是副驾的四向电动调节座椅的加入提升了整体的高级感，这也是即便是顶配奇骏也不具备的功能。

乘坐空间方面，2015款的CR-V的空间很充裕，后排平整的地板轻松坐5人没有压力，与奇骏相比，CR-V的后排靠背角度可调，能够找到舒适的乘坐姿态，更适合长途乘坐。

CR-V的前排空间展示

CR-V的后排空间展示

对于加长轴距后的奇骏，空间方面自然也是不需要担心的，舒适的座椅乘坐感也极好，不过稍微不足的就是奇骏的后排靠背角度比较垂直，并且无法调节，长时间乘坐的话可能会有疲惫感。

奇骏的前排空间展示

奇骏的后排空间展示

两款车型都配备了电动尾门，而奇骏还多了一项感应开门的功能，显得更贴心。对于行李厢的空间，两款车区别不大，平整的后备箱置物很方便，后排座椅放倒后都能保持全平状态，彷如一张大床。

● 配置对比：奇骏科技配置略胜一筹

奇骏配备了全景倒车影响系统，可以无死角的观测车身周边360度的环境，提升行车的安全性。

而CR-V也配备了盲点显示系统，打转向灯会自动启动，当然也还可以手动开启。此外全角度倒车影像、DA系统CR-V都有配备，功能配置很丰富。

CR-V与奇骏 舒适/功能性 配置差异
项目/车型	本田CR-V 2015款 2.4L 四驱尊贵版 官方价: 24.98万	奇骏 2014款 2.5L CVT 尊享版 4WD 官方价: 25.08万
电动天窗	●	全景天窗
6气囊	●	●
真皮多功能方向盘 +定速巡航	●	●
陡坡缓降	-	●
后备厢感应开启	-	●
后倒车雷达	●	-
倒车可视	●	●
360度全景摄像头	-	●
发动机自启停	●	-
并线辅助	●	●
车道偏离预警系统	-	●
GPS导航+车载信息服务	-	●
娱乐系统	单碟CD	单碟DVD
大灯自动清洗	●	-
氙气大灯	●	-
副驾驶位4向电动调节	●	-
中央差速器锁止	-	●
电动尾门	●	●

对于奇骏来说，在功能配置方面的确有优势，而CR-V则更为着重在舒适配置方面的体现，两者的取向还是会有所不同。

● 动力底盘：功率相同，扭矩及节油能力CR-V占优

2015款的CR-V最大的亮点就是搭载了2.4L的地球梦科技动力系统，在提升了动力输出的同时还极大的降低了油耗。而奇骏的动力系统尽管不太先进，但是实际的表现也不差。

● 均是适时四驱，舒适取向

CR-V与奇骏的底盘有轻微的差别，CR-V的后悬挂是表现更为硬朗的双横臂式独立悬挂，而奇骏则是偏舒适取向的多连杆独立悬挂，两者在滤震性方面都做的很不错，细碎的路面震动处理都很好，而运动之家本田出身的CR-V在操控性方面要略优于奇骏，尽管相比奇骏较低的离地间隙降低了一些通过性，但是对于经常在市区奔走的车主来说，舒适与操控性似乎更重要。

●对比总结：

尽管两款车的定位都是城市SUV，但是对比下来可以发现两者的取向有很大的不同，像CR-V更倾向于城市的舒适驾驶以及全家人的舒适乘坐体验，升级后的四驱功能尽管没有奇骏的强大，但是跑跑烂路通过交叉轴路面什么的都没有问题，重点油耗表现十分不错，对于90%以上在市区驾驶的车主来说是个不错的选择。

而奇骏，凭借着不错的配置还有占优的四驱系统，更适合经常跑工地的老板，野外烂路工作的车主，大而全面的照顾也是奇骏的一个追求，也是一个很不错的选择。但是自古忠孝两难全，奇骏在操控性、灵活性方面还是不如CR-V，请根据自己的实际使用环境来进行选择。