为了更直观地展现出两车在配置上的差异,所以此次对比特意挑选的都是中高配车型,由于凌渡价格区间要比速腾高出不少,而且优惠幅度也没有速腾大(出于公平性考虑,对比车型价格相近是必须的),因此速腾选择的是高配的280TSI DSG旗舰型,而凌渡则选中配的280TSI DSG舒适版。
对比车型基本信息 | ||
车型 |
上汽大众 凌渡 2015款 280TSI DSG舒适版 |
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官方指导价/优惠幅度 | 18.58万元/约2.5万元 | 18.39万元/约2万元 |
动力总成 | 1.4T+7DSG | 1.4T+7DSG |
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● 外观对比:速腾造型更商务稳重 凌渡造型更年轻运动
车身尺寸的差异能够很好地反映出两车外观造型设计的取向,速腾的优势在于长度与高度,明显是出于对空间等实用性方面的考虑,而凌渡的优势在于车宽和轴距,轴距是因为MQB平台的关系,而宽度则是设计师有意为之,目的是为了追求视觉效果的扁平化,至于会不会因此牺牲乘坐空间,我们留在空间对比部分再讲。
● 内饰对比:速腾配置更加丰富 凌渡造型更时尚
速腾与凌渡部分配置差异 | ||
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车型 |
速腾 |
凌渡 |
驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 |
前排头部气囊(气帘) | ● | ○ |
后排头部气囊(气帘) | ● | ○ |
无钥匙启动系统 | ● | - |
无钥匙进入系统 | ● | - |
上坡辅助 | ● | - |
自动驻车 | - | ● |
前雷达 | ● | - |
倒车视频影像 | ● | ○ |
驾驶位电动调节 | ● | - |
前排座椅加热 | ● | - |
近光灯 | ○ | ● |
远光灯 | ○ | ● |
日间行车灯 | ● | ○ |
自动头灯 | ● | ○ |
大灯高度可调 | ● | ○ |
车内氛围灯 | - | ● |
内后视镜自动防眩目 | ● | - |
后视镜电动折叠 | ● | - |
感应雨刷 | ● | ○ |
GPS导航系统 | ● | ○ |
中控台彩色大屏 | ● | ○ |
中控台大屏尺寸 | - | - |
发动机启停技术 | ● | - |
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价格差不多的情况下,高配速腾确实要比中配凌渡的配置丰富许多,尤其是大多数消费者在意的安全性以及舒适性方面的配置,比如侧气囊、无匙进入&一键启动、驾驶位座椅电动调节、氙气大灯等等,这样一比较,速腾的性价比就凸显出来了。
● 空间对比:速腾后排空间更宽裕 凌渡则稍显局促
前面说过速腾的车身尺寸比凌渡要更长更高,而凌渡的优势在于车宽与轴距上,通过实际乘坐体验后发现,凌渡为了造型的确牺牲了不少的乘坐空间。尤其是后排乘客的头部空间,而速腾就很好地避免了这种情况,至于后排腿部空间的话,凌渡虽然有轴距优势,但实际表现却甚至没有速腾好。
-速腾空间表现
-凌渡空间表现
● 动力对比:发动机与变速箱完全相同 整体表现相当接近
速腾与凌渡动力表现差异 | ||
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车型 |
速腾 |
凌渡 |
车重(kg) | 1395 | 1365 |
最高车速(km/h) | 210 | 215 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.2 | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 |
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从280TSI的尾标就能看出,速腾与凌渡搭载的都是那台代号为EA211的1.4T高功率版涡轮增压发动机,最大马力同为150匹,最大扭矩也同为250牛米,不过速腾的最大马力转速范围更宽,与之搭配的是代号为DQ200的7速干式双离合变速箱。因为车重、轮毂尺寸以及车身风阻系数的不同,两车的动力和油耗表现还是有着很细微的差别,这方面凌渡以微弱的优势领先,但其实整体动力表现还是相当接近的,两车打成平手。
全文总结:虽然速腾和凌渡的定位和售价都比较接近,但实际上两者的目标人群还是有区别的。速腾更偏向于实用性,稳重商务的造型,精致的内饰、丰富的配置、宽敞的空间以及更高的性价比,明显迎合了绝大多数消费者的需求;而凌渡则相反,轿跑般运动风格外观、时尚造型内饰、偏激进的动力与底盘调教,都是现在年轻消费者最看重的地方。两台车都算得上是出色的A+级紧凑型轿车,但论家用的话,显然速腾会更胜一筹。