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只要4个步骤,让你的车拥有高级质感

玩车教授


最近有个朋友刚刚买了新车,开了一段时间总觉得车辆产生各种振动和噪音,表示严重影响了车内的“和谐”生活。相信有不少朋友也碰到过这种不愉悦的体验,甚至是强烈的吐槽反感,那到底有什么办法去改善我们的车厢环境呢?

 

NVH是什么?


 

要想拥有一个宁静的车厢环境,就要第一时间去了解NVH是什么!NVH的中文表达的意思为,噪音、车身振动及粗糙度这三方面,也就是常说的隔音品质,一直被用来衡量和评价汽车制造质量的优劣。可以这么说,NVH好不好,很大程度取决于厂家设计水准和装配工艺,当然,后天的驾驶习惯和行驶环境也会有所影响,但始终来看,车辆本身的NVH水平才是决定性因素,至于改善之后的隔音品质也是见仁见智。所以重视车厢环境的用户在买车之初时就要着重体验NVH的状况。


NVH的来源


 

尽管汽车厂商的技术很大程度就决定了NVH的水平,但不等于说车厢环境连一点改善的办法都没有。所以首先要找到NVH主要发生在汽车哪个部分,同时要明确的是,NVH问题并不是单一独立的部分,而是整体性和系统性的。一般来说可以将NVH的源头大致分成三部分:发动机NVH、车身结构NVH及轮胎NVH,每一部分都是相互联系,相互影响。找到了NVH的“病根”,就意味着要开始“下药”解决了,但要注意的是,针对不同的NVH源头应使用不同的隔音材料,才能实现最好的效果。


改善NVH的解决方法


 

发动机舱是NVH中最难降低噪音的部分,必须使用专门的引擎隔热垫,同时增强防火墙厚度,才能有效吸引噪音,而且对整个发动机舱的环境起到了隔热作用,并延长了发动机工作年限和降低车辆故障率。

 

 

车身结构NVH主要来自于底盘、车门及车顶等位置,其中底盘是产生噪音的“重灾区”,通过加装减振隔音垫和隔音棉,可以达到缓解底盘与大面积金属振动而引起的共鸣,从而减少路面噪声传递。

 

 

车门也是必不可少的隔音施工位置,首先要拆卸掉四个车门的内饰件,并贴上一层隔音制震材料,再加装车门密封条,以便增强车门与车身的密封性。不仅能够减少车门的共振声,而且能有效抑止行驶过程中传递的风噪声。

 

 

车顶是比较容易忽略的隔音位置,可以通过消音隔热棉粘贴,避免阳光暴晒引起车厢的“温室效应”,在雨天也能减缓雨水碰撞车顶产生的噪音。

 

 

降低胎噪最直接的办法就是更改成静音轮胎,又或者在前后轮翼子板处加装隔音棉,也能起到不错的效果,抑止轮胎与路面、金属之间所产生的撞击杂音。

教授总结

一般来说,家用车通过隔音技术确实会对NVH的品质有所提升,但也不至于媲美一些高端车辆的NVH,毕竟不同汽车厂家的NVH技术是有很大差异的。其次,这一系列隔音技术的施工费用没有几千块恐怕是搞不定的,挑选的隔音材料还要具有环保、无毒无味、质量轻的特点,建议最好交给专业的汽车维修店负责。

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