6月16日，中国上海迪士尼正式开园，作为世界级的“儿童梦想之地”，其影响力不言而喻，之前在海外的迪士尼公园就已经同车企展开了很多合作，这不，上海迪士尼刚开门，赶来抱大腿的车企已经不少了。一直在国内就有种说法：儿童和老人的钱最好赚。每一位入园的儿童，都可能是品牌未来的消费者。在这上面花钱，不亏！

迪士尼已经不仅仅是一个公园了，在文化输出的各个领域，都可以看到其身影，可以说，有小朋友的地方就有米老鼠，而诸如《疯狂动物城》《汽车总动员》等经典迪士尼动画电影中，更是不缺乏汽车的身影，什么闪电麦昆，那是道奇蝰蛇！

当然，就目前来说，迪士尼与车企的合作主要还是集中在美系车上面，什么道奇啦，林肯，雪佛兰什么的都是地道老美。不是很多人说美国是财团组成的国家吗，瞧瞧，别人都是自己人帮自己人，什么“BBA”“东瀛魂”之类的，迪士尼还真是不太买账。但是呢，很多车企不是都说中国是“特色市场”吗，既然来了国内，当然要接地气。

早在2014年，上汽通用就已经同迪士尼结成了战略合作伙伴关系，雪佛兰品牌成为迪士尼园区的官方合作品牌，是不是有似曾相识的感觉？现如今景区内的标志性经典“创·光轮”过山车就由雪佛兰冠名打造，小朋友玩完之后，雪佛兰的车标必然印象很深，在回到停车场的时候：老爸，我家车和迪士尼的一样！是不是成就感爆棚？

就目前来说，上汽集团和迪士尼园区最近，有“地利”；又是国内与美系车企进行合资最多的企业，而除了合资品牌以外，上汽的一些自主品牌也开始享受到迪士尼开园的品牌红利，最快的是上汽大通，它们向上海迪士尼提供了100辆EV80新能源商用车作为景区交通车。作为一个年游客量可达1000万级别的景区来说，这个传播效果应该是妥妥的。

就猫哥目前的感觉，这两年，只要哪家车企能勾搭上上海迪士尼这条大船，绝对的稳，虽然国内授权已经给上汽承包了，太高调的不好弄，但如同“购车送入园门票”之类的活动还是很吸引眼球。这段时间入园人多不怕，中国人就喜欢热闹！

借鉴做的好的案例无可厚非，要是抄袭就没意思了，迪士尼拍《汽车总动员》将很多经典车搬上大屏幕致敬，但中国某企业弄出的《汽车人总动员》就比较尴尬了。在将迪士尼的电影重新“致敬”一次，反正现在已经两家已经对薄公堂了。想和迪士尼搭上关系，更多要从产品实力上下功夫，这倒是和中国车市有些相似，哪家做的好，背后总缺不了想模仿的。

不知道会不会有模仿迪士尼造个乐园的，反正在车界中，酷似保时捷卡宴的众泰SR8就快上市了，陆风和路虎的专利权争夺战也弄了个两败俱伤。目前上海迪士尼其中使用的汽车多为过硬的中国品牌，如：园内的景区交通车就全部是苏州金龙的混动客车，只要产品实力过硬，自然有合作的机会，比纯粹的“抱大腿”要好得多。