你不会把你的车放在洗碗机里，但日产却让它推出的每款车型都在“洗碗机”里测试。当然，你不可能把一台真实的逍客跨界车放在一个厨房电器中……这也是为什么日产会在欧洲的技术中心建立了一个规模较小的类似于“洗碗机”一样的车间，从而对每款车进行“最大强度的淋雨测试”。

数千公升的水会从每一个角度喷射到测试车上，随后也会打开车门使用手指来检测车内是否进水，以确保车辆具有高质量的防水密封性。这种测试之所以被称之为“季风实验”的原因，便是日产旗下所有的轿车和面包车在工程开发中都要经过这项测验。

测验中的汽车需要经受大于2.4万升的水量喷射，也就是只需15分钟，便有超过1000公升的水量被喷射到车辆上，这个就相当于1000毫米的降雨量，要知道即使最近全国多地遭受暴雨侵袭，24小时降雨量最多也就200-259毫米。

英国的克兰菲尔德是日产最先进设备的所在地，很容易就创建了这个全自动的测试车间。如果只有先进的测试设备，这是远远不够的。整个测试过程需要日产的技术人员使用这个喷水机来挑战车辆的密封件，而这个喷水机的工作压强达到了150巴，而大多数国家常用的压强为110巴，也就是日产的这套设备所提供的压强比常规的高了36.4%。

日产的工程师卡尔沙制订了这套监测标准，他解释说：“另一个小组成员将在车外使用高清的内窥镜，试图寻找渗入车内的哪怕是一滴水。”甚至卡尔沙会让整个团队一个个检测细节，确认没有水进到车内。

整个测试过程，光“季风实验”和“喷气式洗涤”，就是用了3万公升的水。这相当于一个家庭洗碗机平均使用耗水量的2000倍以上。

很多人会觉得这是在浪费水资源，但其实并不会浪费一滴水。所有使用过的水都会经过过滤，然后统一收集到水箱中，再对下一辆车进行喷射，对于一个企业来说，可持续发展是非常重要的。

日产的这套测试标准完全能够满足西欧的气候和道路状况，当然，即使是更加严格和极端的环境，相信也不会比这套测试更加严格，完全能够应对。

卡尔沙补充说，严格的测试是很重要的，世界上每一个汽车市场都是不一样的。例如，在俄罗斯的商用喷水器需要使用更高的压强，以应对更加严酷的道路环境。通过测试标准的不断发展，我们确保我们所生产的车辆在欧洲能够达到最严苛的驾驶要求。