在6月14日开幕的2016中国国际城市新能源汽车展览会上，广汽传祺宣布旗下第2款新能源车——GA3S PHEV（插电混合动力版）于7月正式上市。该车基于传祺GA3S打造，动力由一台1.5L发动机和机电耦合系统组成，该系统可以实现纯电、增程、混动等多种驱动模式。传祺GA3S PHEV的最大的亮点是总续航里程超600km，纯电续航里程为108km，百公里油耗仅1.4L；而目前，该细分市场最大的竞争对手——比亚迪秦双冠版的百公里油耗为1.6L，最大续航里程为70km。

GA3S PHEV将于7月份正式推出市场，提供精英版和豪华版两种配置，可享受国家3万元补贴及地方补贴，全系免除购置税超1万元以上，预计补贴后售价在10-12万元左右。传祺还为GA3S PHEV整车提供3年或10万公里保修，电池保修长达8年或15万公里。

编辑点评：市场上的插电混合动力紧凑型车并不多，目前该细分市场只有比亚迪秦双冠版（指导价：20.98-21.98万）和荣威e550（指导价：23.98-25.98万 ）两款。通过一些基本的对比，小编认为传祺GA3S PHEV的外观内饰大气耐看，配置良心厚道，动力总成方面也毫不逊色，可以说是一款十分有竞争力的车型。如果价格合理，传祺GA3S PHEV很有可能改变新能源汽车市场“一家独大”的局面。

外观方面，传祺GA3S PHEV基本延续普通版车型的设计，在细节方面则有所差异。插电混动版车型采用了蓝色的LOGO车标，全新样式的蓝色轮毂等带有新能源风格的设计。

GA3S PHEV的内饰看上去颇为精致，方向盘和座椅上有蓝色的缝线，且车内采用了新能源汽车上常见的旋钮式电子档杆，周围覆盖了类似碳纤维材质的饰板。座椅的舒适度也不错。

车身尺寸方面，传祺GA3S PHEV的长宽高为4590/1790/1530mm，轴距为2620mm，与普通版车型相比，在高度增加了40mm。空间方面有一个惊喜，那就是该车把电池布局在车型的地板下面，所以行李箱容积与普通版相同为450L，不受到影响。

配置方面，GA3S PHEV将配备全景泊车、车道偏移提示、盲区监测、阳光雨量传感系统等。此外，该车还有10英寸全液晶组合仪表、8英寸悬浮式中控屏、带有液晶屏幕的换挡旋钮等配置，颇为丰富实用。

动力方面，传祺GA3S PHEV由一套1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统组成，拥有纯电、增程和混动多种驱动模式。官方公布传祺GA3S PHEV的电池容量为13.6kWh，百公里油耗1.4L，百公里加速时间为8.9秒。续航方面，传祺GA3S PHEV纯电模式续航里程超过100km，油电混合的总续航里程大于600km。

电池方面，GA3S PHEV采用高能比三元锂电池，防水防尘密封性达到世界顶级IP67等级，采用广汽自主开发设计的高可靠性BMS系统，提高电池利用率。相比荣威e550、比亚迪秦采用的磷酸铁锂电池，高能比三元锂电池组不仅容量大安全性更强，由于壳体应用轻量化新型材料，还能有效提升车辆续航里程。

值得一提的是，除了传祺GA3S PHEV，广汽传祺下半年还会继续推出GS4 EV、GS4 PHEV两款新能源汽车，其中GS4 EV主要是针对长三角经济圈、珠三角经济圈以及环渤海经济圈，最大续航里程大于240km，一周充一到两次电即可，同时，传祺在电池方面提供了非常好的保障，有八年的免费维护保养。 

届时，广汽传祺的新能源车阵容将达到4款，厂家对这几款产品也非常有信心，广汽乘用车新能源分公司副总经理余景平曾向一猫汽车网表示，广汽传祺新能源今年的销售目标为8千-1万辆，整整比2015年翻了7倍。

根据广汽集团此前公布“十三五”规划，广汽传祺将构建新能源平台在内的5大车型平台，投放多款新能源汽车，到2020年，新能源汽车将实现10万规模。