近日,德国机动车辆管理局(KBA)公布了德国5月新车注册量数据,5月份德国乘用车注册量为286,931辆,同比增长11.9%。在日韩系品牌中,上月,日产逍客以2415辆的销量再度登上德国冠军宝座。
日韩系汽车品牌在德销量前十名车型 | |||||
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排名 | 品牌及车型 | 5月销量(辆) | 同比涨跌(%) | 2016年1-5月累计销量(辆) | 同比涨跌(%) |
1 | 日产 逍客 | 2415 | +26.2 | 12278 | +10.2 |
2 | 现代 途胜 | 2227 | - | 10735 | - |
3 | 三菱 Mirage | 2039 | +27.8 | 8432 | +39.9 |
4 | 起亚 狮跑 | 2019 | +64.5 | 8344 | +52.4 |
5 | 现代 i30 | 1878 | +30.7 | 9088 | +4.0 |
6 | 现代 i10 | 1854 | -6.6 | 8642 | -1.8 |
7 | 现代 i20 | 1748 | +23.7 | 6460 | +10.2 |
8 | 丰田 Auris | 1647 | +41.4 | 7450 | +24.1 |
9 | 丰田 雅力士 | 1347 | -6.5 | 6283 | -2.8 |
10 | 马自达 CX-5 | 1190 | -9.6 | 6882 | +0.4 |
日系品牌方面,日产5月份在德国共计售出5,664辆,同比上涨7.1%,其在德销量继续位列一众日系汽车品牌之首。其中,日产逍客虽然4月被现代途胜小胜一回,但在5月份立刻以2,415辆的成绩扳回一城,再续日韩车在德销量冠军的强劲势头。日产逍客本年度1-5月累计销量为12,278辆,与2015年相比增长了10.2%,一贯良好的销量,成为德国卖得最好的日系车也是意料之中。
另外,丰田Auris和雅力士两款车型分别以1,647辆和1,347辆的成绩位居第八名和第九名,其中,Auris在德销量实现同比增长41.4%;而雅力士则出现小幅下滑,同比下降6.5%,1-5累计销量也下滑了2.8%至6,283辆。丰田5月的销量仍然略逊日产,在德国共售出5,504辆,同比上涨了2.2%。
韩系品牌方面,不出意料之外地由现代和起亚包揽。现代i10、i20和i30三款在德国相当畅销的车型,一举拿下第5名至第七名。不过要说现代的主力军还要说全新途胜,德国KBA统计的途胜销量仅为2015年12月新上市的新一代途胜,因此,我们目前只知道,该车5月份在德国共计售出2,227辆,同比则无法统计;1-5月,该车累计售出10,735辆,上市仅半年不到的时间,便卖到了德国日韩车销量第二名,4月份销量更是超过了日产逍客,势头之猛,不可小觑。
现代和起亚上月在德国的销量均有增涨。5月份,起亚共计售出5,415辆,同比上涨24.2%;现代品牌在德国共计售出9,198辆,同比上涨8.4%。
在德国,外国汽车品牌的销量和大众、奥迪这些“土炮”相比,差距可以达到10倍之多,因此,外国品牌自不能跟本土品牌相提并论,但我们仍然可以拿美国汽车品牌和日韩系品牌进行对比。
在德国,如果只按品牌归属来划分,卖得最好的美国车当属福特福克斯,该车在德国的受欢迎程度已经不仅仅在于“在德销售的美系车”这一范畴,而是一款可以挤进所有在德销售品牌销量前十的车型了!5月份,福特福克斯在德国共计售出4,008辆,在整体销量排名中位列14名,在它之上的均为德国本土品牌;1-5月累计售出21,278辆,这数字几乎是逍客月销量的一倍之多。或许有人要说,这款车是披着美国皮的欧洲车,但福克斯为何能成功,或许还是值得试图进入欧洲市场的日韩品牌们借鉴一下。