又到了一周车型推荐时间,我们立足于为大家带来理性、划算的购车好选择,如果你想实实在在买台车,不妨听听我们说的。本期,给大家介绍2015款福特翼虎,趁着上新款的前夕,抢个清仓价,最高可以省4.5万元呢,起步价下降到15万元内,还是有点吸引力的。另外,翼虎还享受同级车少有的购置税减半优惠政策,该车在动力和配置上也有不错的竞争力,一起来详细了解。
新款的翼虎针对设计和动力进行了调整,并将在今年年内正式上市,处于换款前的2015款翼虎目前在全国各地享受大幅度的现金优惠,最低售价下探到15万元内了。要知道,当年翼虎没优惠之余,可还是要排队提车的呢。
2015款翼虎部分地区报价 | |||||
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车型 | 指导价(万元) | 广州报价(万元) | 北京报价(万元) | 上海报价(万元) | 深圳报价(万元) |
1.5L GTDi 两驱舒适型 | 19.38 | ↓2.5/16.88 | ↓3/16.38 | ↓2/17.38 | ↓4.48/14.9 |
1.5L GTDi 两驱风尚型 | 21.78 | ↓2.5/19.28 | ↓3/18.78 | ↓2/19.78 | ↓4.5/17.28 |
1.5L GTDi 四驱精英型 | 23.98 | ↓2.5/21.48 | ↓3/20.98 | ↓2/21.98 | ↓3/20.98 |
2.0L GTDi 四驱精英型 | 25.28 | ↓3/22.28 | ↓3/22.28 | ↓2/23.58 | ↓3/22.28 |
2.0L GTDi 四驱运动型 | 26.28 | ↓3/23.28 | ↓3/23.28 | ↓2/24.28 | ↓3/23.28 |
2.0L GTDi 四驱尊贵型 | 27.58 | ↓3/24.58 | ↓3/24.58 | ↓2/25.58 | ↓3/24.58 |
以上报价均为经销商报价,随每日行情变动,仅供参考 |
单拿这个价出来大家可能没啥感觉哈,现在车的价格不都在往下走?那倒还没到15万可以买合资的紧凑型SUV的时候,看看以下两款日系和欧系车的终端价格就有参考了。
2015款丰田RAV4部分地区报价 | |||||
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车型 | 指导价(万元) | 广州报价(万元) | 北京报价(万元) | 上海报价(万元) | 深圳报价(万元) |
2.0L 手动两驱都市版 | 18.38 | ↓3/15.38 | ↓4/14.38 | ↓3/15.38 | ↓3/15.38 |
2.0L CVT两驱都市版 | 19.38 | ↓3/16.38 | ↓4/15.38 | ↓3/16.38 | ↓3/16.38 |
2.0L CVT两驱风尚版 | 19.98 | ↓3/16.98 | ↓4/15.98 | ↓3/16.98 | ↓3/16.98 |
2.0L CVT四驱风尚版 | 21.78 | ↓3/18.78 | ↓4/17.78 | ↓3/18.78 | ↓3/18.78 |
2.0L CVT四驱新锐版 | 22.98 | ↓3/19.78 | ↓4/18.98 | ↓3/19.78 | ↓3/19.78 |
2.5L 自动四驱精英版 | 23.98 | ↓3/20.98 | ↓4/19.98 | ↓3/20.98 | ↓3/20.98 |
2.5L 自动四驱豪华版 | 25.28 | ↓3/22.28 | ↓4/21.28 | ↓3/22.28 | ↓3/22.28 |
2.5L 自动四驱尊贵版 | 27.28 | ↓3/24.28 | ↓4/24.28 | ↓3/24.28 | ↓3/24.28 |
以上报价均为经销商报价,随每日行情变动,仅供参考 |
2016款途观部分地区报价 | |||||
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车型 | 指导价(万元) | 广州报价(万元) | 北京报价(万元) | 上海报价(万元) | 深圳报价(万元) |
300TSI 手动两驱风尚版 | 19.98 | ↓2.3/17.68 | ↓3.6/16.38 | ↓2.8/17.18 | ↓2.4/17.58 |
300TSI 自动两驱风尚版 | 21.28 | ↓2.3/18.88 | ↓3.6/17.68 | ↓2.8/18.38 | ↓2.4/18.78 |
300TSI 自动四驱风尚视野版 | 24.58 | ↓2.3/22.28 | ↓3.6/20.98 | ↓3.2/21.38 | ↓2.4/22.18 |
300TSI 自动两驱舒适版 | 23.78 | ↓2.3/20.48 | ↓3.6/20.18 | ↓2.8/20.98 | ↓2.4/21.38 |
300TSI 自动四驱舒适版 | 25.48 | ↓2.3/23.18 | ↓3.6/21.88 | ↓3.2/22.28 | ↓3.4/22.08 |
300TSI 自动两驱豪华版 | 25.98 | ↓2.3/23.68 | ↓3.6/22.38 | ↓2.8/23.18 | ↓2.4/23.58 |
300TSI 自动四驱豪华版 | 27.68 | ↓2.3/25.38 | ↓3.6/24.08 | ↓3.8/23.88 | ↓3.4/24.28 |
330TSI 自动四驱舒适视野版 | 26.48 | ↓2.3/24.18 | ↓3.6/22.88 | ↓3.1/23.38 | ↓2.4/24.08 |
330TSI 自动四驱豪华版 | 29.18 | ↓2.3/26.88 | ↓3.6/25.58 | ↓3.0/26.18 | ↓3.4/25.78 |
相比RAV4和途观的2.0L、2.5L及1.8T、2.0T排量,翼虎的1.5T车型还可以在商家优惠之外享受购置税减半政策,可节省7千到1万元。这么算下来,在合资紧凑型SUV这一细分市场,翼虎目前有不错的价格吸引力。
部分合资紧凑SUV动力对比 | ||||
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车型 | 翼虎 | RAV4 | 途观 | 奇骏 |
发动机排量 | 1.5T/2.0T | 2.0L/2.5L | 1.8T/2.0T | 2.0L/2.5L |
最大功率(kW) | 133/178 | 108/132 | 118/147 | 110/137 |
峰值扭矩(Nm) | 240/350 | 187/234 | 250/280 | 200/233 |
变速器 | 6AT | 6MT/CVT | 6AT | CVT |
虽然价格吸引,但不少的朋友还是觉得仅凭这一点就出手买一台十多万的车有些草率,那我们再补两刀。福特发动机动力比对手强似乎已经成为惯性了,翼虎搭载同级较少有的2.0T发动机,同时提供1.5T发动机,两款发动机动力输出在同级里占据领跑地位,数据参照上表。
如果说,动力是翼虎最大的王牌,配置则是它碾压竞品的神技能。翼虎拥有许多同级独有的高科技配置,安全方面有膝部安全气囊、ACS低速行车安全系统以及BLIS盲区监测系统等,有效地防止意外发生,确保驾驶安全。舒适型配置方面有ACC智能自适应巡航、感应式尾门、主动泊车辅助系统等超级实用,而且2013款被吐槽的全系副驾驶手动调节,也在2015款新车中升级为电动调节,能让驾驶者用车更轻松。
翼虎采用的X形前脸设计,算是比较耐看,放到今天来看虽然不能说是惊艳,也能够被大多数消费者所接受。该车车身尺寸长宽高分别为4524/1838/1685mm,轴距2690mm,标准的紧凑SUV身材,也带给人大气的即视感。
内饰部分是熟悉的福特味道,谈不上年轻和运动,更偏向居家风格。中控采用大家更容易接受的左右对称设计,竖立出风口十分抢眼,这也是福特车的一大特色。至于细腻感和做工用料,你只要抱着这是一台美系车的心态去看,也就好理解了,虽然它相比RAV4和途观之类的同级车要逊色些,可福特不一向如此么。
配置方面,刚刚讲了,翼虎全系车型均比同价的同级车配置要丰富些。标配ESC车身电子稳定控制、HSA坡道起步控制系统、驾驶位膝部气囊、235/50 R18规格的轮胎等安全配置,而中配车型则提供包括感应式雨刷、全景天窗、自动防眩目后视镜、定速巡航及泊车雷达在内的舒适配置,并配备SYNC车载多媒体通讯娱乐系统,可以说实用的都齐了,高配则增加座椅加热、侧气帘和电动后备箱等更高级的配置。另外,顶配车型则是增加了ACC自适应巡航、低速行车安全系统、车道保持辅助系统和盲区监测系统等主动安全装备。
空间方面,翼虎的表现保持在同级正常水平,身高在180cm以内的人,哪怕身材偏胖也能够在前后排获得不错的空间,靠背提供角度调整。此外,翼虎在车内的储物格方面做得也不错,提供分层式的副驾驶扶手箱,以及空间不错的中央扶手箱和杯架,随身物品能轻松找到存放的位置。
动力方面,2015款翼虎搭载了1.5T、2.0T发动机,其中1.5T取代了之前的1.6T发动机,最大功率133kW,最大扭矩240N·m,有前驱和四驱两种模式;2.0T发动机的最大功率178kW,最大扭矩350N·m,匹配6挡手自一体变速箱,均采用适时四驱设计。
早些年一枝独秀CR-V声势早已隐去,要算时下合资紧凑SUV的头牌,还要算途观。因为2017年初即将迎来国产的全新途观,目前购买途观还能享受3万元左右的现金优惠,上面也有介绍。因此,此次的同级车就推荐途观了。
现款的途观是在大众“一体化”套娃脸一统江湖时出来的,所以看上去还不至于太呆板,总的来说这款车整体十分协调,这可能也是其长久受市场追捧的重要原因吧。车身尺寸长宽高分别为4506/1809/1685mm,轴2684mm。
途观搭载1.8T或2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为118kW和147kW,最大扭矩250Nm和280Nm,均匹配6速手自一体变速器。这套动力总成曾经引领涡轮增压发动机风骚,如今随着越来越多的车企推出类似产品,其竞争力也逐步在下降。(文/一猫 爱聊车的马老湿)