在雨天频繁的季节，很多地方都会出现积水的情况，严重的话，甚至会困在车内无法继续行驶。前段时间，佛山的张先生就因为出门时遭遇路面积水，被困在车内无法外出，积水漫延到了一半车身，最后只能拨打求助电话，五个救援人员足足用了两个小时才能将其救出，汽车已经严重泡水了。而生活中这样的事情并不少见，甚至更严重的还造成人员伤亡。难道面对行车涉水，我们就没有任何办法了吗？

事故的发生，意味着我们要吸取教训，累积经验。而其实只要掌握其中的技巧，涉水的情况是可以轻松地避开的。首先，在暴雨天气开车出行之前，应该先选择良好的路线，如非必要就不要挑选复杂的路况行走，比如以下几种：

1、桥下等低洼路段：因为地势比四周低，所以在雨季很容易出现积水情况。

2、泥路、草地：这些坑坑洼洼的路段不好走，泥地积水的情况更加难以控制。

3、施工路段：通常会有很多沙子、碎石，垃圾、杂物等，当雨天积水时，我们难以看清楚路面情况，盲目的开车过去容易损害到轮胎。

可能有些情况是我们无法预知、也无法通过上网查询来获得实况，因此出行碰到积水路面是在所难免的，所以掌握涉水前、涉水中的开车技巧很有必要。

保持车距，再“前车之鉴”

在我们碰到前方路段有积水情况的时候，应该与前面的车保持适当的车距，同时也可以参考下前车的行车情况，通过积水路段时是否顺利。遇到自己不熟悉的路段，不要盲目行驶，可以沿着前车的路线走，以免水中遇到障碍物。

判断积水深度适合开车通过吗

如果前面没有其它车辆可以借鉴，这时最好是将汽车靠边停放，下车观察积水的深度，毕竟这是考驾照的第一科目便一直强调的内容了。车主还可以利用周边的树枝、木棍之类的工具，竖放在积水里，测一下水位深浅，再考虑自己的车能不能过去。

一旦涉水，只能低档慢行

当汽车开进涉水路段时，切忌高速前进，这是很多司机常犯的错误：以为高速就能快点逃离困境。但事实上，在这种情况下我们不能着急，如果速度过快，就会导致轰油门水位过高，水一下子灌进了发动机，便会因而受到损坏了。车主应该要沿着前车的路线抵挡匀速通过，不松油门、不加速、不换挡、不转弯、更不能停车，保持稳定。

如果积水中熄火，还是乖乖call拖车吧！

如果汽车在积水中熄火了，车主可不能着急的再次打火、尝试启动发动机！熄火的大部分情况是因为排气管进水，或者是出现电路损坏。如果积水太深，可能是进气道进水，导致发动机熄火，这种情况下再次打火可能导致气门顶坏，甚至是发动机进水、部件变形、报废等。所以车主应尽快将汽车推到积水少的安全地点，再拖车去修理厂检查和清理。

如果被困车中，必要时要砸窗逃生！

如果碰到开头说的“被困车内，车门无法打开”的情况，这时就要像车外的人求救，以及拨打电话请求救援。同时我们也建议车主在车内常备一个救生锤，或者使用灭火器、高跟鞋的鞋跟、座椅头枕的立柱等硬物，在必要的时候砸窗逃生，毕竟这个时候生命安全是最重要的！

即便是正确的、成功的从积水中出来了，也不能沾沾自喜，因为涉水过的汽车，很大可能存在隐患。因此，在汽车在涉水之后，车主们应该及时为汽车的部件作检查。

检查底盘，及时清理杂物

轮胎是接触地面的部件，首先要检查它是否有损坏，而底盘是除轮胎以外离地面最近的，在汽车涉水行驶的时候，肯定会激起水花，很多污水、杂物和脏东西就会依附在汽车底盘的各个位置，如果不作清理，久而久之脏东西就会腐蚀底盘，然后生锈，甚至引起故障。

检查灯罩，保持车灯明亮。

对于车来说，车灯是一个举足轻重的部件，也是一种消耗品，会老化。特别是汽车涉水了之后，路面上的污水也会溅到车灯灯罩上，顺势流进大灯里面，当再次开启车灯时，内外的温差就会使大灯内形成水雾，灯光变得模糊、透射不清楚。入水多的话，可能导致车灯无法使用。 

检查发动机，做好干燥工作。

最怕的就是涉水太深，连发动机也遭了秧！而通常想要知道发动机是否入水了，看空气滤清器和进气管道是否有水迹就好，一般积水都是从这里进入到发动机内的。如果发动机真的进水，就要仔细的检查发动机内部了，看看进水的程度是否严重。

检查舱线束，接口潮湿会短路。

在检查发动机的同时，也别忘了要检查发动机里面的舱线束，其实就是电路。道理其实很简单，跟我们平时在家用电一样，如果电线的接口湿了，不及时进行处理的话，电线是会短路的。汽车也是，发动机的舱线束湿了，必须当即对其进行干燥工作，否则就很可能导致短路，损坏汽车。

经常忽略的细节：检查万向节球笼防尘套。

有一个细节，是大家较少留意到的，就是万向节球笼防尘套可能会破裂。万向节是汽车的驱动系统中的“关节”部件，都会有防尘套包着，在防尘的同时也可以防水。而如果防尘套破裂，在涉水时积水就会进入到球笼内，会妨碍到方向的助力，甚至把方向卡死，动弹不了。