出于方便或者对机械方面不熟悉，很多车主的车辆保养都会选择交给4S店，但同时也会纠结，毕竟相比之下4S店的保养费用的确比外面贵不少，不仅因为配件价格，而且经常被推荐或者要求做很多不必要的项目，对保养费比较敏感的车主自然心理有疙瘩。今天就说说关于4S店保养项目的问题，教大家如何避免不必要的费用。

哪些保养项目不用每次“约”？
通常在4S店保养经常遇到的情况有：

1

小保养时被建议更换三滤，甚至要求清理油路

提醒：小保养只需更换机油、机油滤芯，其他项目都是没有必要做的，也不会因此对车辆产生影响。

2

大保养时除了更换机油三滤，也会被建议做四轮定位等项目

提醒：大保养只需更换机油三滤，其余的项目可以选择按车况选择，比如说四轮定位一般是在车辆出现跑偏或者方向盘抖动的情况下才需要做，而且也不一定就是四轮定位出现问题，也有可能是轮胎磨损异常，大家需要留意。

不过，不同的4S店、不同地区的保养项目都会不同，所以特别列出一些配件、油液的使用年限/公里数，正常情况下大家可根据这些周期来选择保养项目，避免不必要的费用。

配件列表

正时套件：采用皮带的，大部分车型60000公里更换，部分豪华车或者新式发动机要100000以上。

采用链条传动的：免维护

节气门，油路积碳：一般每20000KM清洗一次，直喷发动机每次保养需要添加燃油添加剂，不清洗油路积碳。

燃烧室积碳：一般60000KM清洗，长期使用燃油添加剂的免清洗。

变速箱油：普遍60000KM更换，就算好称免维护的变速箱油，更换过后效果都会比不更换更好。

汽油滤：一般外置式汽油滤30000公里更换，内置式汽油滤60000公里更换，柴油滤每次保养都需要更换油水分离器。

哪

些项目不做也不会影响新车质保？

那么有车主就会提到一个情况，新车质保期内不在4S店维修保养会影响质保，而不按照4S店的建议项目去做会不会也会影响质保呢？

有些车主在做常规保养的时候，售后顾问会建议做一些额外的项目或检测，理由是厂家建议，不做的话会影响新车质保云云。那么车主该如何判断？

其实各种新车质保规定需要做的保养或者检测，在说明书上就有详细说明，对于不懂车、不懂保养的车主来说，遵照厂家的使用说明书和保养手册是最稳妥的做法，而且这些也具有法律效力。（所以，汽车保养与维修后台收到很多车友这些方面的咨询，我们一贯倡导的就是仔细阅读说明书和手册，充分保障自己的质保权益！）所以各位车主要根据说明书和保养手册来判定上述的那种情况，如果发现哪些所谓影响质保的项目、检测只是忽悠消费者，可以直接拒绝和投诉。

另外，也有一些售后顾问会提前催促车主去做保养，比如说车辆是5000km首保，但却被催促3000km就去保养，其实除非车辆行驶环境较差需要适当提前之外，一般情况下只需按照保养手册上的保养周期就可以了，因为手册上的规定也是一个保守的数值，即使稍微延迟也不会有太大影响（当然也不能延迟太久），所以提前保养没必要，而且还提高了保养费。