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站着说话之——月销4千的博瑞牛还是熊?

一猫汽车网 2016-05-30 12:08:52 作者:青主 图片作者:青主

有些人总是见不得中国品牌好起来。

比如传祺,GS4卖得很好,他们就说传祺其他车型卖不动;

比如五菱宝骏卖得很好,他们就说产品太低端;

比如吉利博越,订单很火爆,车也不低端,但上市首月销量只有4千出头,他们不管什么产能不产能,就嘲笑说“订单注水了”;

比如有“最美中国车”之称的吉利博瑞,月销量从一两千一路走高到今年1月的6001辆,他们不出声,最近两个月,博瑞月销量跌到了四千多,他们很开心:“看,销量撑不住了!”



在今年1月销量突破6000辆大关之后,博瑞三、四月份销量均没有超过5000辆,分别为4339辆和4472辆。和一干月销量动辄三四万的SUV相比,这个销量当然难以令人兴奋,然而,在上市满一周年之后,博瑞月销量仍能持续保持在四千辆的水平,在青主看来已经相当难能可贵,也证明博瑞经受住了市场的检验——偶尔一两个月的销量,不能说明什么,持续稳定的销量才足以检验一款产品。

任何数据,从大背景、大环境下割裂开、单独拎出来,都是没有意义的。作为一款中高级轿车,不能拿博瑞的销量去和那些紧凑型轿车或者SUV比。要正确看待博瑞的销量,首先要看轿车,尤其是国内中高级轿车市场的大环境。



根据中国汽车工业协会的统计,今年一季度,我国汽车销量为652.7万辆,同比增长5.98%,其中,狭义乘用车整体增长6.75%,而轿车市场销量却出现了同比9.27%的大幅下滑!

具体到中国品牌轿车,情况则更加严峻。一季度,中国品牌乘用车共销售255.3万辆,同比增长11.1%,占乘用车总量的45%;但其中,中国品牌轿车销量同比大幅下滑21.2%,降至56万辆,占整体轿车市场的份额仅有19.9%!见上表

这就是博瑞所处的“中国品牌轿车”的市场大环境。


如果更具体一点,我们来看看“中国品牌B级轿车”这个细分市场,我们就会对博瑞的市场表现更加肃然起敬。

一季度,整个B级轿车销量为463691辆,同比跌17.5%,占轿车市场16.5%的份额;除德系外,各国别车系B级轿车销量跌幅均达两位数,美系、韩系跌幅甚至达到了三成,中国品牌B级轿车销量同比下跌16%。一季度,中国品牌B级轿车销量总计仅为27847辆(数据来源:盖世汽车网),这其中,博瑞一款车就占了近一半——12955辆,占比46.5%!

所以,我们可以说:“我的天呐!快看,博瑞销量好像下滑了!”然而,我们也可以惊呼:“我的天呐!博瑞一款车居然就占了中国品牌中高级轿车的半壁江山!”



                                       表二:前4月主要B级轿车销量排名


再具体一点,我们来逐款车型的对比看看。

今年前4个月,博瑞共销售了17427辆,在全部轿车中排名第64位,确实不高,但在B级轿车中的排名就上升到了14位(见上表),在非豪华品牌B级轿车中排名11位——差一点就跻身前十了。

在中国本土品牌B级车中的排名就不用提了,绝对的第一。车型销量榜上,在博瑞身后,我要把鼠标往下滑动很久,才可以看到其他本土品牌B级车。


                     表三:本土品牌B级及以上主要轿车前4月销量表


从前4个月的销量来看,众多“合资名车”都排在博瑞的后面,比如:雪佛兰迈锐宝斯柯达速派、大众CC、马自达阿特兹凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S60L、丰田锐志本田思铂睿、丰田皇冠起亚K5、标致508、雪铁龙C5……

这些本土品牌以前都要仰望的对手,现在在销量上都不得不仰望博瑞



市场有不同,销量有高低,在这个细分市场,博瑞干得那是相当漂亮!确实,如果单纯从产品价值的角度,博瑞的销量应该还可以更好的,但是,我们不能期望它有超越市场大环境的神奇表现,那不科学

轿车市场疲软,B级轿车市场整体更疲软,这是大环境,在这样的大环境下,博瑞能维持这样的销量已经堪称奇迹,它事实上也的确改变了B级车既有的市场格局,从这一点上讲,博瑞的月销4000,意义丝毫不亚于H6的月销4万


5月份的销量还没有出来,我不期待它能超越今年1月的销量,很大可能还是维持在三、四月相同的水准,甚至可能略低。除了市场大环境之外,还有产能的原因。

吉利春晓工厂,产能仍在提升过程中,据悉,目前月产能大约是1万台,除了博瑞,这里还要生产全新的SUV——吉利博越,博越现在订单火爆,从供需矛盾的角度,从效益最大化的角度,厂家肯定都会把更多的产能分配给博越。



看起来,做B级轿车似乎是吃力不讨好,那么干脆别做了呗?可是,一个品牌总得有一个自己的旗舰,这个旗舰——目前来看,还得是轿车。中国本土品牌不能总是拿一款A级车冒充自己的旗舰。博瑞,是本土品牌一次勇敢也是伟大的尝试。它是中国本土品牌向上突破品牌天花板的无数次努力之后,真正取得市场意义上成功的第一例。

对比一下那些号称投资了几百亿,却在大街上始终难得一见的某些本土品牌,我就越发对吉利博瑞心生敬意。

“看,吉利博瑞!”每次在街上见到,我都会忍不住指给别人看——不知道什么原因。

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