在S90，V90和XC90都获得广泛认同，第一季度近4.85亿美元的营业利润体现了其被市场的认同感，而近日沃尔沃公布了概念40系列车型，Concept 40.1、Concept 40.2两款概念车的出场，似乎提前预告XC40与S40的量产可能。

设计经理Thomas Ingenlath说，他曾经想过按照90系列的形式来打造这两款车型，但是并没有，而是完全由一个全新的概念打造而成，一个更大胆，更年轻化的造车理想，因为沃尔沃要吸引的是年轻群体，年轻群体对于未来购车是主力的人群。而沃尔沃甚至在他们的活动中写道--“不是你爸爸的沃尔沃。” 体现了其年轻化的理想。

两款概念车由CMA平台打造，CMA平台是为打造紧凑车型而构建的，透过可以弹性调整轴距与动力系统的模组化设计，让CMA平台可以依照不同车型的需要调整设定，并且预留安装电动化动力系统的位置，让40系列可以依循沃尔沃的环保发展规划，推出搭载Hybrid动力的车款。在40系列上，沃尔沃也将会与现行90系列相同，提供Plug-in Hybrid可充电式油电复合动力系统，作为40系列的环保选择。

“CMA帮助我们打造和设计出一些年轻、特别的车型,“沃尔沃汽车集团的高级副总裁Thomas Ingelath设计在一份声明中说。 “他们兼顾了新能源、动力性和迷人外表的城市性格，这些也是使他们在众多对手中脱颖而出的伎俩。 这是小的沃尔沃汽车的味道。”

沃尔沃规划将会在2017年正式投产第一款以CMA模组化平台所打造的车款，鉴于V40与V40 Cross Country于2016年将以小改款的形式亮相，首款车型很可能是一部全新的跨界休旅车。而沃尔沃同步推出Concept 40.2概念车的动作推论，轿车设定的S40或许也将重出江湖。

据悉，两车将基于沃尔沃与吉利共同合作的CMA平台打造，将搭载全新1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱。沃尔沃也将会与现在90系列相同，提供Plug-in Hybrid可充电式油电复合动力系统，作为40系列的环保选择。T5为主体的插电式混合动力系统，T5负责前驱、电机负责后驱，从而实现四驱布局。

值得一提的是，该平台未来也将应用于吉利车型上。目前看来，40.1概念车或量产为新一代XC40，与奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1进行竞争，而40.2概念车或量产为新一代S40三厢将与奥迪A3三厢竞争。