通过试验,我们知道车身电子稳定系统在紧急关头上确实能救你一命,但加装车身电子稳定系统是一件很困难的事情(如福特等小部分品牌的车型),因为车身电子稳定需要依靠很多传感器的数据,精度要求相当高,加装难度大,价格也不便宜,因此,在选择购车时应该慎重考虑自己是否真的不需要ESP。那么有无车身电子稳定系统,它们的差价有多少,配置差异究竟有多大呢?
同时猫哥也发现,合资车型中全系标配车身电子稳定系统的价格基本都在10万以上,例如大众的朗逸和宝来、本田的思域等等,而自主品牌的在这方面就更加的厚道,6、7万的车型就已经标配车身电子稳定系统了。但,随着车市的竞争越来越激烈,车主对安全的意识越来越重视,很多新改款的车型也都逐渐标配车身电子稳定系统系统了,例如福特的福克斯,2014款和2013款的车型都不标配车身电子稳定系统,但2015款的车型就全系标配上了。