在某著名搜索引擎的百科中输入宝沃BORGWARD，显示寓意为“城堡守护者”，从名字就可以闻到浓重的西方味道，作为一个重新复兴的德系品牌，想在中国市场重出江湖的难度不亚于一支老牌劲旅推新换旧。不管它的过去经历几何，对于当下国内消费者来说都是遥远的西方情怀，现在重点是其产品能否打动人心？今天我们来一探究竟。（以下宝沃BX7称为BX7）

由于之前的实拍已经提到了宝沃的历史部分，本篇将对车内的功能性和驾驶感受做详细介绍，对宝沃品牌历史感兴趣的朋友可以点击//news.emao.com/news/201603/20089_1.html

宝沃BX7将自己定位为中型SUV，但从现在市场上的主流中型产品来看，数据上BX7并不十分占据优势。BX7整车尺寸为4715/1911/1690mm，轴距为2760mm，如果与途观、翼虎等热销车型对比轴距的话，2760mm的轴距优势就显现无疑。

宝沃BX7基于宝沃全球BSP平台开发而来，定位偏运动，外观方面，新车外观设计融入了Wingline设计哲学，同时也趋近于运动化的设计风格，整体视觉效果十分饱满。

从BX7十几万的起价来看，宝沃并没有摆出回归豪门的姿态，所以站在审视BBA的角度来看BX7是不合适的。总体而言BX7的外观并没有给人惊艳的感觉，而在轴距上相比途观翼虎占优。12.3英寸大屏、全景天窗、B-Link互联系统都是加分项。全车空间表现也尚且不错，下面来看看车内功能。