近几年在全球石油供应量下降、全球变暖影响日益加剧的背景下，许多汽车厂商都开始研发新能源汽车。而在这样的情况下，许多类型的新能源汽车纷纷与我们见面。

　　首先，除了混合动力汽车之外，已经有不少纯电动汽车已经开始在路上行驶，从高端的特斯拉Model S到入门级的日产Leaf，都是非常受欢迎的车型。其实电动汽车并不是新能源汽车的唯一种类，氢燃料电池同样也被看成是低成本、可再生的新能源种类。

　　目前已经上市的氢动力汽车厂商代表是丰田的Mirai。如果你已经对氢动力汽车产生了兴趣，未来有打算购买这样一台超前的环保汽车，那么下面这10个方面你必须要先来了解一下。

1、动力=水

　　虽然氢是主要的动力来源，但是根本还是要将氧气、氢气和水之间进行转换。

2、它们很安静

　　当我们在启动氢燃料汽车时，你你会有一种启动失败的错觉。没错，与电动汽车一样，氢燃料汽车在启动的时候几乎没有什么声音。只有当我们行驶在安静的街道上，并且停车下来仔细听才能听到燃料电池工作的声音。如果周围环境嘈杂，基本上不会听到它的声音。

　　在行驶的过程中，我们听到的也只是橡胶轮胎与地面之间的摩擦声音，没有引擎的轰鸣，只有源源不断的动力。

3、动力相当不错

　　也许你会认为，这么环保的车必须要以牺牲动力为前提。但是实际并不是如此，当你踩下油门的时候，氢动力汽车的表现绝对不会让你失望。

4、同样得用电池

　　就算是氢动力汽车，同样也得用电池。电池的作用主要是负责汽车的启动和初始加速阶段。也就是说在开车最初的几秒钟，从启动到加速，燃料电池所带来的能量不足以支撑，因此还得需要电池来进行过渡。

　　同时这块电池在行驶过程中会通过动能自动充电，因此不必单独为它额外充电。

5、没有转速、只有能耗

　　氢动力汽车没有内燃机，也没有传统你的齿轮变速箱，虽然你会看到类似于变速器的东西，但是它的内部并没有齿轮。这就意味着在仪表盘上我们看不到传统汽车上的转速表，取而代之的则是能耗。

　　随着“油门”的加大，能耗上的消耗值会随之提升，因此在驾驶氢动力汽车时，别光顾着加速，多注意一下这个参数吧。

6、续航焦虑问题

　　与电动汽车一样，氢动力汽车一样存在续航焦虑问题，并且在面对传统内燃机汽车时一样面临着劣势。

　　不过氢动力汽车与电动汽车相比，拥有更长的续航里程 ，并且不用长时间的等待充电。比如丰田Mirai的续航里程为500公里。

7、“充气”快但网点少

　　氢燃料的补充过程与传统汽车加油类似，打开燃料箱口，插入喷嘴向里面注入氢气。氢气的加气时间大约在3到5分钟（取决于不同的车型），而这显然要比电动汽车的30分钟快了不少。

　　虽然时间短，但是目前很难找到销售氢气的网点。比如在英国全国大约只有四家公共充气站。

　　英国政府希望到2020年将这个数字提升到65个，但是与目前超过8000个加油站相比，数字依然非常渺小。

8、车载娱乐

　　虽然氢气的消耗或多或少让我们出现焦虑，但是这并不妨碍我们正常使用车内的娱乐系统，我们依然可以用蓝牙播放Spotify列表到汽车的音响中。

　　与普通的汽车一样，我们可以看到常见的中控、收音机、导航、定速巡航、倒车影像和雷达等。

9、没有备胎

　　普通的内燃汽车都会随时携带一个备胎，但是氢燃料汽车就没有这样的待遇了，除非你愿意将备胎放在车座上。

　　原因很简单，由于氢燃料箱需要占据很大的空间，并且还有足够的厚度防止意外和爆炸的产生，因此几乎已经没有额外的空间留给备胎。比如现代ix35 Fuel Cell的氢燃料箱用碳纤维铝包裹起来，可以经受10倍的冲击，并且在汽车的后部占据了通常备胎存放的位置。

　　因此如果你不太会补胎，那么驾驶氢燃料汽车出远门还是要做好准备。

10、目前价格不便宜

　　现代ix35 Fuel Cell和丰田Mirai是目前仅有的量产上市氢动力车型，售价分别为76000美元（约合人民币49.4万元）和57500美元（约合人民币37.4万元）。这个价格很贵，尤其是与普通的燃油汽车相比。

　　氢动力汽车同样是未来的发展趋势，只是现在刚刚起步。想要实现大发展的目标，不仅需要充足的时间，并且还得需要更多厂商的加入和支持。