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旗舰回归 北京车展东风雪铁龙C6图解

一猫汽车网 2016-04-26 02:29:36 作者:陆俊义 肖文斌 图片作者:韦波

       说起雪铁龙C6,其实也是命运多舛。早在1999年春季,雪铁龙就在日内瓦车展上发布了C6 Lignage原型车,该车被定义为雪铁龙XM的替代车型,而XM也于2000年6月正式停产。然而直到2005年,第一代C6才正式下线,且仅仅存在了7年便于2012年底停产,所谓的换代和复产似乎遥遥无期。本以为C5就是雪铁龙的极限,没曾想雪铁龙的保密工作真是到位,在没有发布任何概念车进行预言的前提下,第二代C6横空出世——有媒体称C6源于Metropolis概念车,这纯属意淫,因为迄今为止官方都没有承认这样的说法。综合各方面情报来看,在本届北京车展上全球首发的这款雪铁龙旗舰车型极有可能是东风雪铁龙“代工设计”的——我们在这款车的车尾看到了“东风雪铁龙”的字样,这预示着该车极有可能是雪铁龙全球阵营中首款在欧洲以外的市场率先上市的车型。

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