“让普通消费者感受到军车的优越品质，这是BJ80设计的基本初衷”，BJ80开发之初就是按照“军品”的标准来生产的，它的接近角、通过角和离去角都非常大，拥有扎实的越野品质，该车今日在北京正式上市，售价：28.80-29.80万元。

BJ80实际上有着很强的军用越野车背景，简而言之就是“勇士改进版”（第三代勇士）的民用款型。因为如此，外观设计就谈不上什么“年轻时尚”了，“方方正正硬邦邦”——七个字足够描述BJ80的外观了，相信BJ80的潜在客户，更在乎的是它的越野性能而不是一张脸，实在要对外观安上一个称谓：这车还真有点像奔驰G级······

BJ80这次上市的新车为汽油版，未来结合市场反响可能还会推出柴油版本，它们在外观上有一定的区别：汽油版的中网增加了镀铬装饰，柴油版没有，其它方面，两款车都是一样的硬派纯粹。由于经常要下泥地打滚的，全系标配氙气大灯让光线穿透力更强，同时提供大灯清洗功能。这点必须点赞！

BJ80的整车尺寸为：4765*1890*2005mm，轴距2800mm。但从该车已知的越野参数来看，BJ80已经做到了与奔驰G级和JEEP牧马人同一水平，满载时最小离地间隙为215mm，最大涉水深度500mm，更重要的是，BJ80开发之初完全是为了满足部队的作战要求，接近角，通过角，离去角都设计的很大，完全称得上是同级标杆水平。

BJ80全系车型原厂配备全地形胎，有17寸，18寸可选，全系备胎均为全尺寸设计，发动机舱底部装有金属护板，看来车企对此车定位十分准确，不开出去撒野你对得起它吗！

BJ80作为越野车，又是从军车延伸而来的产品，一开始我们对其内饰已经不抱什么期待了，但接触到实车后，BJ80内饰又给了我们另外一种感受：虽然看起来很硬，但摸起来还是挺软的······

真皮座椅，真皮方向盘，搪塑材质的中控台和门把手，基本上，在BJ80内部，你手能摸到的位置，传递的质感都算不错，至少比起BJ40那种硬塑料要好了不少，中控台上横贯的那条木纹装饰板，虽然是塑料材质，但至少让车厢内部看起来不至于那么沉闷。

BJ80的中控台上，多媒体屏幕，自动空调，一键启动功能都很齐全，同时仪表盘提供：相对高度，坡度，大气压力这样的地形数据显示。这才叫“新时代越野车”嘛！猫哥曾经坐过北京吉普212，那简直了······这台车给人的感觉已经好了太多，驾驶常用的基本不缺，一直都说：谈配置前要先看定位，BJ80的作为硬派越野车，这样的标准已经不错了。你要是想要更豪华的内饰，更齐全的配置，那为何不去买奔驰G级？

BJ80是标准的五座设计，座椅为真皮材质，如果在公路上开舒适度还是有保证，后排的空调出风口在脚部，这点同很多车设计不同，BJ80在内饰各个方面都体现了：以越野优先，至于舒适。那应该放在第二位。BJ80本身作为小众产品，其应该追求的是更好的越野性能。

       北京80共有两款动力系统供选择，汽油版搭载源自萨博技术的2.3T涡轮增压发动机，配合6挡手动变速箱或者6挡自动变速箱。可能在未来推出的柴油车型动力则与军用版完全相同，配备康明斯2.8T涡轮增压发动机。

由于采用非承载式车身，这也是越野车的基本品质，但汽油版同柴油版提供的四驱系统有区别，汽油版车型为分时四驱，分动箱为博格华纳提供，带有低速四驱挡位，此挡位可将扭矩放大2.48倍，在实际越野中相当有用。但后桥并不带有机械式的差速锁，北汽官方表示会在中期改款车型中增加带锁的车型。对真正的越野玩家来说，机械式差速锁才是他们想要的。