日前,上汽通用五菱发布了企业一季度销量,累计销售新车56.6万辆,较去年同比销量增加了8%,继续保持了“神车缔造者”的口碑,其中宝骏品牌在其中贡献很大。560,730等车型销量保持稳定水平。
细分品牌来看,宝骏品牌3月实现销售72,069辆,宝骏第一季度实现累计销量达216,239辆,同比增幅达到127%。其中,定位为“家用大SUV”的宝骏560在3月实现单月销售42,077辆,第一季度累积销量达113,049辆。“7座家用车”宝骏730在3月实现单月销售近3万辆,第一季度累积销量97,803辆,同比增长16%,宝骏730上市20个月累计销量超53万。
五菱系产品同样在一季度达成了突破,五菱宏光全系产品3月单月销量突破5.5万辆,2016年第一季度累计销售167,156辆。虽然目前传统商用微车领域已显疲态,但微车作为五菱的老本行,积累的产品口碑并未对其销量造成太大的冲击,同时五菱也并未停止在微车产品的研发,五菱宏光V的推出表示微车市场只要产品够扎实,还是有潜力可挖的。
五菱汽车持续高销量的背后,是五菱的强大渠道能力保证其产品快速推送到用户手中,这是其它任何一个汽车品牌所不能比拟的。猫弟同事在云南香格里拉偏僻的乡镇旅游,所看见的唯一汽车广告就是五菱,还是刷墙的。五菱现在总共拥有4000多家渠道,超过全国99%的地级市覆盖率、72%的县覆盖率,以及不足10公里的服务半径,是最广的,从一二线大城市郊区,到三四线城市,乃至乡镇,这张网络甚至超过大名鼎鼎的大众品牌。
在五菱今年的产品体系中,还会有宝骏560自动挡,730自动挡等多款重磅车型推出,目前在一季度已经交出了一份完美的答卷,在众多新产品的护航下,猫哥对五菱的达成今年的销量目标很有信心,唯一的问题是:提早多久完成,最终销量能够超出多少?