3月30日，瓜子二手车直卖网宣布完成A轮融资，官方数据称金额达2.045亿美元，此次投资的领投方为红杉资本中国基金和光信资本，此外山行资本、微光创投等投资机构参与了跟投，据了解，杨浩涌本人也参与了跟投，但具体金额不便透露，而58赶集集团作为财务投资，为其不控股股东。

       杨浩涌表示，在完成A轮融资后，将主要用于市场扩张、产品优化以及提升用户体验。他计划2016年底员工总数8000人，覆盖全国100座城市，终极目标要渗透到包括县级市在内的500座城市。

       值得注意的是，除了融资消息外，杨浩涌还表示，瓜子二手车计划在下个月推出自营金融产品，这与刚刚宣布放弃与微众银行合作建立自营平台金融的人人车唱了反调。

       相比起友商好车无忧和人人车开线下服务店的做法，杨浩涌表示目前C2C模式已经固定，未来不会开线下店，也不会发展C2B业务。他认为没有线下店的行商模式能够用最低的成本扩张足够快。“我们进入70多个城市花了几个月的时间，很多二手车的公司进入20多个城市花了7、8年的时间，这是C2C效率的提升。”

       在交易量足够大的保障前提下，杨浩涌透露瓜子二手车将发力汽车金融、保险服务，将其作为未来的主营业务。

       在发布会现场，他谈到，目前瓜子二手车的金融合作已经拓展到28个城市，合作方包括平安、中信银行在内的20余家。瓜子二手车计划在下个月推出自营的金融产品，通过自身平台掌握风控，给用户做抵押，包括未来的信用贷款。

       值得强调的是，瓜子二手车希望将金融产品品牌化，二手车贷款品牌，就像是提起电动车，用户就会不由自主想起特斯拉一样，“用大数据的创新打造一款对老百姓来说最有价值的金融产品，我们希望它未来不但为瓜子的用户服务，也能够向全平台开放。“也就是说，此款金融产品将不局限于在瓜子平台上买二手车使用，在其他平台上买二手车亦或者新车，同样可以在这款金融产品上争取贷款。

       交易量到购买金融产品，用户的渗透率起着决定性因素，车云菌此前从王晓宇处获悉，目前瓜子的渗透率在8%-10%，这个数字与车猫二手车、好车无忧所透露的自身平台渗透率区间基本一致。杨浩涌则表示完全看好未来的贷款业务，他预计2020年渗透率会达到50%。

       上午人人车开紧急“纵横战略”会议，宣布放弃与微众银行合作建立平台金融的机会，下午瓜子二手车表示将全力进攻并且自营汽车金融，两者间的分分合合，打打闹闹，值得细细咂摸。

       “瓜子想要拿到C2C线上虚拟寄售交易80%的市场份额。”这句话杨浩涌在现场至少提到了3次。如何实现？他谈到了瓜子在未来几年的布局。

       首先：基于服务型公司，围绕二手车交易会产生大量数据，比如车辆价格数据、车型数据、用户喜好数据，包括通过信贷和保险掌握的用户各种行为的数据。

       终极：围绕以上大数据之后衍生产业链上的服务，通过平台与线下维修点的合作，给用户提供保养的打折和维修的服务。“新车也是一样，我们有70%的用户需要购买新车，这种的需求也会变成新车购买的入口。”杨浩涌表示，用服务驱动升级，将来变成用数据创新去驱动公司发展，在汽车后市场服务领域的整合布局将会是瓜子二手车的核心优势。（来源：车云网）