现在很多新车主会发现,新买回来的爱车在说明书中建议使用粘度为0W-20的机油,出于环保等因素的考虑,现在大部分日韩美系品牌的新车型都推荐使用低粘度机油。但是,国内市场上,这种0W-20的机油并不常见,而几大国际机油品牌在国内推出的机油产品,粘度指标最低的也只是5W-30。所以,不少车主会选择到提供原厂0W-20机油的4S店进行保养,但这难免让车辆的保养费用增加。如选择自行购买正品机油进行保养,那么这些粘度为5W-30的机油会对发动机造成什么影响呢?
国内车主一般都会认为,高粘度机油能给发动机带来更好的润滑保护性能,对低粘度机油并不信任。其实使用低粘度机油是现代发动机技术发展的需要,现代技术制造的发动机越来越精密,低粘度的机油完全可以满足精密发动机的密封需求。而低粘度机油带来的另一个能切身感受的好处——燃油经济性,使用低粘度机油后,发动机曲轴运行时的粘性阻力变小,发动机内阻的降低能有效减少燃油消耗,废气排放也相应减少,低粘度机油是否真的这样神奇呢?