单单上周，猫哥就看到了两起因视觉盲区造成伤亡的交通事故报道。相信很多猫友们都已经看过关于这些视觉盲区造成事故的恐怖网上视频或GIF图片，但是司机或行人就是没有注意这些细节而导致生命财产损失。那究竟行车过程或通过路口时，司机和行人到底需要注意什么，怎样才能避免视觉盲区导致的悲剧再次发生？

       司机驾车是处在一个相对封闭的空间内，视觉上，只有挡风玻璃和车窗这些位置能与外界接触，而车后的情况，还需要后视镜的辅助。对于车前路况，A柱就是造成视觉盲区的主要元凶。特别在转弯时，A柱就将它的副作用发挥到极致。

       盲区是无法消除的，司机只能靠前后左右移动头部、身体，将盲区区域尽量缩小。同时，转弯前务必控制好车速，将其减至足够慢，观察入弯路口情况再通过。而行人在通过时，也千万别跟转弯车辆抢行，因为你无法预知自己是否已经进入其A柱盲区。

       车头前方有一个三角区域，对于一些高度相对较矮、距离较近的物体，司机是无法发现的，小孩或者蹲下的成人都是难以发现的。很多人认为SUV视野好，坐得高看得远，其实是相反的，车越高大车前的盲区就越大。

       这盲区导致的意外一般发生在车刚刚启动时，车前的行人无法预知车辆何时开动，小孩在车前玩耍、成人蹲下捡东西、系鞋带等都会完全嵌入车前盲区。车后同样存在这个盲区，区域比车前的要更大，倒车时最容易发生意外。车辆开动前，司机们请先鸣喇叭或车辆向前稍稍移动，给车前、后的行人一个预警，让他们能及时避让。作为行人，请勿在车辆附近停留，就算司机在上车前检查四周，他们也无法应对行人突然停留在车身四周的情况。

       因后视镜面积和调整角度的关系，它是无法将车身两侧的影像完全反射到司机眼里。这盲区通常会在变线、小路转出大路、辅道出主道等情况造成危险。

       市区道路上车流密集，车与车之间的行驶距离都很小，如果在变线时单靠后视镜判断后方情况是远远不够的，变线前除观察后视镜外，头还必须转一转，看看变线侧是否有车，确认安全再打转向灯继而变线。盲区的位置通常在B柱前后，如果头不转，这时候变线就很危险了，因为隔壁车道的车辆躲在你车旁的盲区内。

       小路转出大路和辅道变线出主道的情况相似，都是在交汇处有障碍物阻挡视线，例如绿化带，安全岛等。到达交汇点时，务必减慢车速，因为此时车辆与主道存在一定角度，无法靠后视镜观察主道后方是否有来车，只能直接靠眼睛查看后方，或者尽量将变线角度减少和变线距离延长，从而观察清楚后方情况再向外变线。

       路边、高架桥底等地方均存在很多障碍物，例如路边停放高度较高的车辆、进站的公交车、桥墩等。这些障碍物使你无法看到路边的隐患，什么时候有行人或车辆冲出来是无法预料的。

       如果行驶时与以上障碍物较近时，就要多留心眼并减速了，或者前方遇到该障碍物时，请提前变线远离。行人也需注意，别在这些障碍物背后通过马路，司机是难以对突然窜出的人或物作出及时反应，必要时，请先探头观察路况再通过。

       这里的前车指的是高度较高的车辆，例如公交车、货车等。如果我们在其后跟车太近，无论上方或是左右都无法观察。红绿灯现在处在什么信号无法查看；需要往左或右变线超车时，对两侧车道前方状况无法预判。

       尾随大车时，切勿跟车太近，应保持车距。超车时除观察后视镜外，重要的是观察前方路况，切忌急于提速，特别向右侧变线是更需提高警惕。