奔驰车总给人一种高高在上的感觉，新车价高，二手车又怕修不起，但它真的那么难入手吗？其实它也有亲民的入门车，像我们今天和大家介绍的上一代奔驰C级轿车，就是一款很适合预算有限的朋友入手的豪华车。根据车龄和车况的不同，它现在的主流二手车行情大致在13-23万元，以这样的价钱就能入手一辆纯正的德国豪华车，性价比还是非常高的。

纯正的奔驰血统

       C级是奔驰的主力销售车型，虽然它不是价格最低的，但却最受用家欢迎。首先它定位于传统的三箱轿车，这是中国消费者普遍倾向选择的车型，尤其是上一代的奔驰C级，它的外形优雅，带有浓浓的奔驰味，这也是消费者钟情的原因之一。而从车迷的角度来看，像A、B级这些与其它厂家合作开发的车型都不能算是真正意义的奔驰，这么算下来，拥有后驱平台，由奔驰亲自操刀设计生产的C级就是我们能买到最便宜的“奔驰”车了。

涡轮增压发动机是首选

       上一代的C级有分为前、后期车型，配备了多款动力总成，除了有V6的自然吸气发动机外，销售主力仍以入门的1.8机械增压和1.8涡轮增压为主，前者主要搭载于2008-2011年生产的前期款车型上，后者则多载于2011年-2015年的小改款车型上。从性能上来看，这两款发动机均能较好地与该车搭配，机械增压车型更注重低转速区域的反应，而涡轮增压发动机在高转时的爆发力会更强。

       不过从用户使用的反馈来看，机械增压在行使一定里程后发动机的噪音会较大，而且故障率也较涡轮增压发动机略高，所以从日用的角度来看，我们会更倾向选择后期搭载涡轮增发动机的车型。不过相对于同时期的宝马和奥迪而言，这一代的奔驰C级的质量是不错的，小毛病不算常见，日后的保养维修费用相信也会比较合理。

前期款车厢异味严重

       上一代的C级虽然只是奔驰的入门级轿车，但车厢内的饰件做工还是有着豪华车的高水准，而且配置方面也十分齐全，基本上常用的功能都具备。但从用家反馈得知，前期款车型有不少存在车厢异味的情况，而这种异味也一直困扰着相当多的车主，也是这款车投诉最多的问题。但元凶并非内饰件和皮革，而是藏在地毯、门板后的隔音材料，小改款后，由于更换了材料，因此异味也随之消失。