雷克萨斯近日宣布,新款雷克萨斯GS自3月21日启动预售,新车最大的变化是引入了2.0T入门车型,加上现款的2.5L/3.5L混动共三种版本动力,推出5款车型,预售价为47.9-81.9万元。据悉,新款雷克萨斯GS将会在4月6日正式上市,竞争对手为宝马5系等同级豪华中型车。
新款雷克萨斯GS预售价 | |
车型 | 预售价(万元) |
GS 200t 领先版 | 47.90 |
GS 200t F SPORT | 51.90 |
GS 300h 领先版 | 50.90 |
GS 300h 豪华版 | 61.90 |
GS 450h | 81.90 |
去年广州车展,新款雷克萨斯GS在国内首发,新车采用了雷克萨斯最新的家族式前脸设计,纺锤体进气格栅配以异形的LED前大灯、回旋镖式日间行车灯和叠层式的雾灯,造型要比现款车型凌厉凶猛许多。
作为中期改款,新车的内饰变化并不大,依旧是现款车型那样简洁、规整的布局,仅是多功能方向盘加入了白色缝线,点缀的镀铬元素略有减少,看起来更时尚。此外,中控的石英表样式变得精致。
配置方面,新车配备了10安全气囊、LSS+雷克萨斯智能安全系统、PCS预碰撞系统、LDA车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航等配置。
现款雷克萨斯GS在国内共有GS250、GS300h、GS350以及GS450h四种动力版本车型,而新款雷克萨斯GS200t取代了原来的GS250成为新一任的入门车型,另外GS350不再在新款GS中出现。
具体来看,新一任入门车型——GS200t搭载2.0T发动机,最大功率180kW,配8挡自动变速箱,百公里综合油耗7.6L,较现款入门GS250(154kW/253Nm,百公里综合油耗9.2L)降低了1.6L,且其输出功率增加了26kW;
GS300h则是依然搭载由2.5L+一台电动机组成的混动系统,其中2.5L发动机最大功率133kW,电动机的最大功率为105kW,综合油耗5.6L/100km;
而顶配车型——GS450h的混动系统也还是由3.5L发动机+电动机组成,3.5L发动机最大功率215kW,电动机的功率为147kW,综合油耗6.7L/100km。两款混动车型匹配的传动系统是E-CVT变速箱。