全国各地众多城市，深圳的交规当属最严。深圳交警一直致力于交通整治，为解决城市交通问题经常通过各种新手段、新法规，务求建立严管机制，提高交通文明，形成“文明出行、安全出行、礼让出行”的交通面貌。3月16日，深圳交警正式启动“法治通城2016”行动，目的整治30类严重交通违法。为求达成目标，深圳交警多次推出“奇招”，其中“闯绿灯”当属最奇。

       为了解决十字路口交通拥堵，保证畅通，绿灯照样不能乱闯。根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十二条第（四）项，“遇有前方交叉路口交通阻塞时未依法停在路口以外等候，强行进入的。”，将处以300元罚款。

       如前方路口现况为堵塞，虽你的行车信号灯为绿色，但若你继续前行，塞在路口交汇处，导致与你行车方向垂直的车流无法通过，即为“闯绿灯”。深圳交警将通过现场或电子警察对此“添堵”行为进行处罚。

       绿灯也不能过？猫哥表示不能理解，也对此感到疑惑。虽然此举目的是针对不文明交通行为进行处罚，但这应该由车主自行承担吗？如何判断前方路口堵塞与否，谁会知道我的车开到前方后能否继续前行。绿灯不走，难道不会对后方车辆造成堵塞？因前方拥堵，导致需左或右转的前方车辆不准继续前行，那么对转弯车辆造成的影响该怎么办？如果通过时，整体车流速度较慢，但还没至于停滞不前，待我车辆到达交汇处时才无法继续前行，这又怎么处理？特殊情况还多得很，作为驾驶员我们无法准确判断这绿灯能否不违法通过。

       交通情况复杂多变，难以判断，况且现在路上新手不少，路面经验尚浅，到达路口确实无法辨别。深圳交警直接将其责任推至车主身上，这样合适吗？以罚代管真的能够解决实际交通问题吗？

       前方交通状况没有进行及时疏导，导致影响后方路口拥堵；没有在重点交通拥堵路口加派警力实时指挥通行；交通中心没有对拥堵路口进行实时监控，及时作出疏导措施；没有根据实际状况合理安排或设置信号灯，这些种种的“没有”造成的交通拥堵，就该由市民自行买单吗？

      最基本的交通信号灯也不能合理设置，就只顾着开罚单，深圳交警难以服众啊。既然这路口是拥堵黑点，既然经常出现路口交汇拥堵情况，那为什么不先从自身出发找原因，先将道路设置得更合理、更完善呢？既然不给通过，那就干脆转成红灯，将责任交通市民身上，这样是绝对不可取的。“红灯停、绿灯走”，何错之有？

      应对措施其实很多，像上文提到的，在交通拥堵的高峰期，交通中心可对路口进行实时监控，及时调整信号灯，疏导车流，别把“能不能过”这问题留给市民；还有可以参考广州或其它城市的做法，在路口增派警力或交通协管员进行现场疏导，根据实际路况判断是否让绿灯车辆继续前行。