华晨宝马的第4款国产车型终于面世了，不是刚在海外上市不久的全新X1，不是能与Q5、GLC对抗的X3，更不是对标国产A3的Compact Sedan量产版，而是一台早已在海外上市但经常被我们忽略的2系旅行车。在参加发布会的前一刻，猫哥都在思考为什么宝马要推一款这样的车，难道华晨宝马没有其他选择了？不过，存在即合理，既然能拿得出手，肯定有其道理。

怎么看待2系旅行车

      我们必须用一个全新的角度去看待这款新车，毕竟它是宝马“离经叛道”的最典型代表。换在10年前，啊不，就5年前，也就是3系推出加长版之前，要宝马造一款前轮驱动+三缸发动机+涡轮增压的MPV车型，简直是天荒夜谈——好比要央视播放粤语节目。但无奈奔驰的车系越来越丰富，奥迪在中国卖得大红大紫，宝马也不免俗套地要随大流。所以，从三系推出加长版那一刻起，宝马的味道已经开始改变，直到2系旅行车的出现，人们对宝马所谓的“纯粹”已经不那么敏感了，以至于只要名义上挂着“运动”二字就够了。宝马这种潜移默化的改变，让人更容易接受他们推出一款MPV车型。

      只不过相比华晨宝马此前推出的车型（最近一款是新款3系），这款2系旅行车的确有点格格不入。但谁会生产一款不让人接受的车呢？所以，宝马还是赋予了它很多的定义。2系旅行车，它有着宝马的运动，又有着旅行车的多功能性，相对与SUV它更优雅，更适合年轻人穿梭于都市中。最时尚小资家庭的好伴侣，也是白领们的新选择。偶尔在路上撒野，也能让你感受到由它扎实底盘带来的操控感。以上是猫哥对2系旅行车的正面读解，相信宝马想让消费者领略到的，也大概如此。

定价合理么？

      23.69-33.19万的价格，可以说华晨宝马中最便宜的车了。这么来看，宝马已经十分理智了，因为在国产豪华紧凑旅行车（还是叫MPV吧）这个领域内已经没其他对手。而且国产的2系旅行车比海外版车型配置增加了，例如增配了以往需要选装的自适巡航系统、增配微尘过滤系统以及坐垫厚度增加等。除此之外，这个价格买到的还是宝马最新的UKL+平台、全新的B系列发动机，所以说，这车只要卖得不比进口版车型贵，怎么定价都是可以的。

      当然，这是华晨首次进军紧凑型车领域，在奥迪方面已经有A3、奔驰方面有GLA，2系旅行车的价格介于两者之间，单纯就价格而论是合情合理的，但结合车型和受众层面来说有怎样呢？请继续看下去。

市场上无对手，会很好卖么？

      不是还有奔驰B级么？怎么会无对手？的确，2系旅行车本来就是为了对标奔驰B级而生，但后车国产化的可能性极小，售价上也高出了一大截(26.6-37.8万)。所以在合资车领域，2系旅行车貌似真的难逢敌手。

      如果硬是要在国内找对手，那么猫哥只能把途安L和DS5拉出来了。但这两车的市场竞争力都不强，途安L属于标准的紧凑级MPV车型，其老款车型销量与GL8、奥德赛等车型相比不是一个级别。而DS5虽然挂着豪华车的名号，但从其月销量不超过3位数的成绩可以判断，DS早已把希望寄托在SUV车型DS6上。

      而宝马2系旅行车对比这两款车的优势是非常明显的。从定义来看，宝马从来没把它当成一款MPV，从车型上看也不像是一台正统的旅行车。2系旅行车的精髓在于融合了品牌的运动特质、MPV车型的灵活空间、时尚紧凑的外观，再有豪华品牌的加持，诱惑力是有的。但猫哥估计其受众比较有限，至少经销商手里的老客户是不会从3系、X1“升级”到2系，老一辈的消费者更不会买一台这样的小车。可以说，华晨宝马推出宝马2系旅行车是为了开拓全新的客户群体，它不单只是开拓了一个新的车型领域，而且开拓了豪华车新的消费观念——年轻化的豪华车。

      华晨宝马总裁兼首席执行官海森教授在接受采访时介绍，“去年进口版本的2系旅行车销量比较稳定，第四季度的月均销量在1500台以上，而性价比更高的的国产版车型会有更好的表现。”但这个更好的表现比较难以触摸，猫哥估计其月度目标销量会在2500台左右。

吐槽还是点赞？

      对于2系旅行车，其实值得吐槽的地方还是有的。比如，有谁会讲究一台多功能车的运动性？为什么不选择空间更大的标准MPV车型？多功能性比得过SUV吗？显然，面对市场上的固有车型，2系旅行车解决的不是刚需问题，它只是提供给消费者一个尝鲜的机会。它好比一盘混合着各地风味的盘菜，每种口味的菜品都有一些，但混合起来的味道如何？只有吃过的人才知道。

      但从另一个角度去说，它的确给人看到了一个全新的宝马。老是提运动操控什么的也许有点老套了，必须给消费者看点新鲜的东西。从品牌的角度去说，2系旅行车的确是宝马（特别是华晨宝马）刷新形象的重要棋子，趁着百年诞辰的时机，好让人们看到宝马的创新能力。

      最后，有些问题是不能逃避的：奥迪现在实现国产的车型有5款，三款轿车两款SUV；奔驰方面有4款，两款轿车两款SUV，而宝马目前的布局是两款轿车、一款SUV、一款MPV，在正面战场上的火力不如前两者。华晨宝马高级副总裁高乐先生表示，在2016年宝马会在华推出10款新车，除了已上市的730Li以及现在的2系旅行车，还会有7座版的2系旅行车、新一代X1、740Le插电混合动力车以及M2、M4GTS两款高性能车。阵容强大，但作为SUV的中坚力量，新一代宝马X3则未被提及。不过根据猫哥此前获得的消息，新一代X3会在今年10月面世，并在明年推出市场。

      究竟宝马在今年的走势如何？高层们对其预判是比较乐观的——会有个位数的微增长。凭借新推出的2系旅行车，貌似挺难达成这个乐观的估计，看来宝马手里还有些好牌没出。（全文完）